Τετάρτη 31 Μαΐου 2017
Ενημέρωση για την επαναδρομολόγηση του "ΒΙΤΣΕΝΤΣΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ"
Στράτος Χαρχαλάκης
Σύμφωνα με ενημέρωση που είχα
πριν λίγο από τη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνίων του Υπουργείου Ναυτιλίας και
Νησιωτικής Πολιτικής, η ΛΑΝΕ υπέβαλε αίτημα παράτασης της ετήσιας ακινησίας του
Ε/Γ-Ο/Γ ΒΙΤΣΕΝΤΣΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ μέχρι την Παρασκευή 9/6, οπότε αναμένεται κατά το
Υ.Ε.Ν. να επανέλθει στα εγκεκριμμένα του δρομολόγια. Το αίτημα παράτασης είναι
νόμιμο προκειμένου να ολοκληρωθούν οι επισκευές στο πλοίο, που καθυστέρησαν
εξαιτίας των απεργιών των σωματείων στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη του
Περάματος. Η Δημοτική Αρχή ενημερώνεται και πιέζει καθημερινά προς κάθε
κατεύθυνση προκειμένου να εξασφαλίσει την πλήρη τήρηση της σύμβασης της ΛΑΝΕ με
το ΥΕΝ., ενώ επισημαίνεται ότι στην παρούσα φάση η ΛΑΝΕ δεν έχει παραβεί τη
σύμβασή της καθώς η ετήσια ακινησία είναι νόμιμη, σε αντίθεση με το 2013 οπότε
η κατάσταση και οι τοπικές αντιδράσεις ήταν εντελώς διαφορετικές (το 2013 είχε
ζητήσει πρόωρη διάλυση της σύμβασης και αποχώρηση από τη γραμμή, κάτι που
αποφεύχθηκε χάρη στις δυναμικές κινητοποιήσεις της τοπικής κοινωνίας).
Αναμένουμε από τη ΛΑΝΕ άμεση
επίσημη ενημέρωση του επιβατικού κοινού καθώς και άμεσο άνοιγμα των πλάνων
κρατήσεων από τις 9/6 και μέχρι τη λήξη της σύμβασής της (31/10).
Δευτέρα 29 Μαΐου 2017
Δελτίο τύπου Δήμου Κυθήρων, 29/5/2017
Ο Δήμος Κυθήρων, με την συνεχή
εξωστρεφή και πολυεπίπεδη δράση του και τη διαρκή διεκδίκηση πόρων, εξασφάλισε
μια ακόμη χρηματοδότηση. Το ΔΣ του Πράσινου Ταμείου ενέκρινε στις 5 Μαΐου 2017
την χρηματοδότηση του Δήμου με ποσό €25.000 για την εκπόνηση Σχεδίου Βιώσιμης
Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), το οποίο θα επιτρέψει τον στρατηγικό και
επιχειρησιακό σχεδιασμό της μεταφορικής δραστηριότητας στο νησί με φιλικό προς
τον πολίτη και το περιβάλλον τρόπο.
Αν και συνήθως μια Δημοτική Αρχή
κρίνεται από έργα άμεσης εφαρμογής, τα ουσιαστικά έργα είναι αυτά που
εντάσσονται σε ένα ευρύτερο, μακροχρόνιο και στρατηγικό σχεδιασμό. Ο Δήμος με
σταθερά και συνεπή βήματα προχωρεί στην χάραξη της μελλοντικής στρατηγικής του
Δήμου. Μετά το «Σχέδιο Δράσης Αειφορικής Ενέργειας και Κλίματος» (ΣΔΑΕ) που
εκπονήθηκε το 2016 και εγκρίθηκε ομόφωνα από το Δημοτικό Συμβούλιο, ο Δήμος μας
θα μπορέσει να εκπονήσει «Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας» όπως πρέπει να
κάνει κάθε σύγχρονα διοικούμενος Δήμος. Το «Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας»
προωθεί σχεδιασμούς με μεγάλο χρονικό ορίζοντα χωρίς να υποτιμάται η σημασία
των λύσεων άμεσης εφαρμογής. Εξυπακούεται ότι μία από τις σημαντικές
παραμέτρους του Σχεδίου που αφορούν τα Κύθηρα θα είναι και το μεγάλο ζήτημα του
δικτύου εσωτερικής συγκοινωνίας του νησιού, που παραμένει σε νηπιακή κατάσταση
επί δεκαετίες.
Ο όρος «Βιώσιμη Αστική
Κινητικότητα», που χρησιμοποιείται πλέον ευρέως στον τομέα των Μεταφορών,
περιγράφει τον στόχο για βιώσιμες συνθήκες μεταφορών και μετακινήσεων στις
πόλεις και αντιστοιχεί σε κατευθύνσεις σχεδιασμού των μεταφορικών συστημάτων
που θα εξασφαλίζουν υψηλού επιπέδου μεταφορικές υπηρεσίες βασισμένες στο
τρίπτυχο
- της οικονομικής (βέλτιστες
οικονομικά λύσεις),
- περιβαλλοντικής (βελτίωση της
ποιότητας ζωής) και
- κοινωνικής βιωσιμότητας
(εξασφάλιση ασφαλούς και άνετης μετακίνησης για όλους καθώς και ενός συνεκτικού
κοινωνικά περιβάλλοντος, χάρις κυρίως στη συνδυασμένη λειτουργία διαδρόμων
κίνησης και σημείων στάσης σε υψηλής ποιότητας δημόσιους χώρους που προσφέρουν
ευκαιρίες κοινωνικοποίησης).
Τα ΣΒΑΚ αποσκοπούν στην προώθηση
ισόρροπης ανάπτυξης και την καλύτερη ενοποίηση των διαφόρων τρόπων αστικής
κινητικότητας. Δίνουν έμφαση στον πολίτη και στην προώθηση αλλαγών στη
συμπεριφορά μετακίνησης. Εξετάζουν συνολικά τον τρόπο λειτουργίας μιας περιοχής
και προτείνουν την ενσωμάτωση των δράσεων για την αστική κινητικότητα σε μια
ευρύτερη, βιώσιμη αστική και εδαφική στρατηγική. Καταρτίζονται λαμβάνοντας
υπόψη διάφορα πεδία χάραξης πολιτικής και τομείς, όπως, οι μεταφορές, οι χρήσεις
γης και η χωροταξία, το περιβάλλον, η οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη, η
οδική ασφάλεια, κλπ. Παρέχουν στην τοπική αυτοδιοίκηση συγκεκριμένες προτάσεις
για τον τρόπο εφαρμογής στρατηγικών αστικής κινητικότητας.
Το ΣΒΑΚ απευθύνεται κυρίως σε
αστικές περιοχές και μεγαλύτερους πληθυσμιακά Δήμους, όμως η πρόταση του Δήμου
μας για την ανάγκη εκπόνησης και χρηματοδότησης ΣΒΑΚ ήταν απόλυτα
εμπεριστατωμένη και αξιολογήθηκε θετικά ως τουριστική περιοχή που παρουσιάζει
μεγάλη εποχική ζήτηση κατά την τουριστική περίοδο και όπως είναι αναμενόμενο,
οι ανάγκες κινητικότητας αυξάνονται στο πολλαπλάσιο, με αποτέλεσμα τόσο οι
υπάρχουσες υποδομές, όσο και οι παρεχόμενες υπηρεσίες, να μην μπορούν να
εξυπηρετήσουν το μεγάλο αριθμό επισκεπτών.
Κυριακή 28 Μαΐου 2017
Δελτίο τύπου από το Γρ.Αντιπεριφερειάρχη Νήσων, 26/5/2017
ΑΠΟ 26/05/2017
ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ
ΝΗΣΩΝ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
«Νησιωτικότητα και Γαλάζια Οικονομία: Πυλώνας Ανάπτυξης, Καινοτομίας
και Επιχειρηματικότητας»
Στο Επιστημονικό Συνέδριο με
τίτλο «Νησιωτικότητα και Γαλάζια Οικονομία: Πυλώνας Ανάπτυξης, Καινοτομίας και
Επιχειρηματικότητας», που φιλοξενήθηκε στο κεντρικό αμφιθέατρο του
Πανεπιστημίου Πειραιώς παραβρέθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων κ. Παναγιώτης
Χατζηπέρος, εκπροσωπώντας την Περιφέρεια Αττικής και την Περιφερειάρχη.
Ο κ. Χατζηπέρος μετέφερε τον
χαιρετισμό της κ. Ρένας Δούρου και συνεχάρη τους διοργανωτές για την τόσο
σημαντική αυτή προσπάθεια και ευχήθηκε να καθιερωθεί ως θεσμός. Επεσήμανε ότι
είναι καιρός να συμπεριληφθούν όλα τα νησιά, και αυτά των χερσαίων Περιφερειών,
υπό την «ομπρέλα» του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Ευχήθηκε κάποια στιγμή να σταματήσουμε να
συνομιλούμε και να ξεκινήσουμε να συνεργαζόμαστε πρακτικά.
Στην παρέμβαση του ο
Αντιπεριφερειάρχης τόνισε ότι :
«Ο χωροταξικός σχεδιασμός και
ιδιαίτερα ο θαλάσσιος, έπρεπε ήδη να έχει αναθεωρηθεί, μετά τη διπλή απόρριψη
από το ΣτΕ, για να μπορέσουμε να αντιμετωπίσουμε την ανεξέλεγκτη χωροθέτηση των
ιχθυοτροφείων με ότι αυτό συνεπάγεται για τις τοπικές κοινωνίες και την τοπική
οικονομία.
Πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη
έμφαση στην βελτίωση του Θεσμικού Πλαισίου έτσι ώστε να απλοποιηθούν οι
διαδικασίες για την ωρίμανση των έργων. Τα νησιά μας είναι χαρακτηρισμένα ως
Παραδοσιακοί Οικισμοί, Ιστορικοί Τόποι και Δασικές Εκτάσεις Μεγίστου Κάλλους.
Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μην μπορούμε γρήγορα να χωροθετήσουμε ακόμα και
Πράσινα Σημεία για την διαχείριση των απορριμμάτων και των ΚΕΛ υγρών αποβλήτων.
Όλα τα λιμάνια μας είναι «παράνομα και αυθαίρετα» και για να κάνουμε την παραμικρή
παρέμβαση, όπως π.χ. στο λιμάνι του Πόρου που κατέρρευσε το 2012, θέλουμε 5
χρόνια.
Όσον αφορά στην οδική ασφάλεια
και στον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων προσπαθούμε να δημιουργήσουμε κινητές
μονάδες ΚΤΕΟ .
Τέλος, στα θέματα της υγείας
αντιμετωπίζουμε ιδιαίτερα προβλήματα σε στελέχωση και εξοπλισμό, που πέραν όλων
των άλλων, οφείλεται και στο γεγονός ότι 2 διπλανά νησιά ανήκουν σε
διαφορετικές ΔΥΠΕ».
Ανακοίνωση για τους κατοίκους της Αγίας Πελαγίας
Στράτος
Χαρχαλάκης
Την προσεχή Δευτέρα 29/5 θα
εκτελεστούν εργασίες αποκατάστασης του χαντακιού στην παραλιακή οδό της Αγίας
Πελαγίας (έργο νέου δικτύου δημοτικού φωτισμού). Παρακαλούνται οι κάτοικοι να
μην σταθμεύουν οχήματα στην περιοχή παρέμβασης από το πρωί της Δευτέρας στις
08:00 και μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών (αυθημερόν).
Μέσα στη γενικότερη δυσχέρεια και
τη γραφειοκρατία που βιώνουν οι μικροί Δήμοι, ο Δήμος μας ολοκληρώνει το έργο
της εγκατάστασης δικτύου δημοτικού φωτισμού στην παραλία της Αγίας Πελαγίας,
ένα έργο απαραίτητο που αποτελούσε πολυετές αίτημα κατοίκων και επισκεπτών. Με
δαπάνες του Δήμου έγινε το δίκτυο, ενώ αποκαταστάθηκε και το χαντάκι, με αρκετή
καθυστέρηση καθώς η αποκατάσταση δεν προβλεπόταν στην αρχική μελέτη του έργου
και έτσι έγινε εκ νέου ανάθεση. Παράλληλα με απόφαση του Δημάρχου παραγγέλθηκαν
τα φωτιστικά σώματα που θα τοποθετηθούν στην Αγ. Πελαγία, για τα οποία έγινε
πολύμηνη έρευνα μαζί με τον Αντιδήμαρχο κ. Ζαντιώτη, ώστε να πληρούν μια σειρά
προϋποθέσεων όπως η στεγανότητα λόγω της εγγύτητας με τη θάλασσα αλλά και η
αρχιτεκτονική τους εμφάνιση. Τα νέα φωτιστικά είναι τύπου LED και εντάσσονται
στην υποχρέωση πλέον όλων των Δήμων να μειώνουν την κατανάλωση ενέργειας με τη
χρήση και εφαρμογή νέων τεχνολογιών.
Οι διαρκείς αλλαγές στη νομοθεσία
για τις δημόσιες συμβάσεις (3 φορές τους τελευταίους μήνες), η έλλειψη
προσωπικού και οι απαράδεκτα μεγάλες καθυστερήσεις στην έγκριση αποφάσεων από
την Αποκεντρωμένη Διοίκηση (που πολλές φορές υπερβαίνουν και τους 2 μήνες!),
αποτελούν παράγοντες που οδηγούν σε καθυστερήσεις στην υλοποίηση σημαντικών
αναπτυξιακών παρεμβάσεων όπως το συγκεκριμένο έργο. Ωστόσο, η δέσμευση της
Δημοτικής Αρχής για σύγχρονο παραλιακό φωτισμό στην Αγ. Πελαγία γίνεται πράξη,
ενώ ήδη ζητήθηκε η εκπόνηση της μελέτης και για τη Β΄ Φάση του έργου προς την
παραλία του Νέου Κόσμου που θα ενταχθεί στον προϋπολογισμό του 2018. Είναι ένα
έργο που οφείλαμε (και έπρεπε να έχει γίνει από χρόνια) στον οικισμό που δέχεται
τη μεγαλύτερη τουριστική επιβάρυνση και κίνηση και χρηματοδοτείται από ίδιους
πόρους του Δήμου μας.
Κάβο Μαλιάς
Ελένη
Χάρου
Από τα αρχαία χρόνια ένας
εφιάλτης των ναυτικών ήταν η θάλασσα του Καβο Μαλιά. Αυτό το σημαντικό ναυτικό
πέρασμα στην Ελλάδα, που είχε και έχει μεγάλη σημασία για τη ναυσιπλοϊα, είναι
μια από τις αγριότερες θάλασσες, τόσο που ο Καρκαβίτσας στα «Λόγια της πλώρης»
γράφει πως τις φουρτούνες του Καβο Μαλιά δεν τις κάνουν οι ανέμοι, τις κάνουν
τα στοιχειά. Γνωστή είναι η παροιμία των αρχαίων που αναφέρει ο Στράβων «Μαλέαν
δε κάμψας, επιλάθου των οίκαδε» δηλ. παραπλέοντας τον Καβο Μαλιά ξέχνα το σπίτι
σου. Ο φόβος των τρικυμιών και των πειρατών, ανάγκαζε πολλές φορές τους
ναυτικούς να ακολουθούν άλλη πορεία. Από την Οδύσσεια μέχρι τον Καρκαβίτσα και
τα ταξίδια των φοιτητικών μας χρόνων με τα καράβια της άγονης γραμμής, ο Καβο
Μαλιάς, ο ξυλοχαύτης των αρχαίων, που κατάπινε τα ξύλινα σκαριά, είναι ένας
θρύλος. Στη ραψωδία γ της Οδύσσειας ο Νέστορας διηγείται στον Τηλέμαχο τι
τράβηξε ο Μενέλαος προσπαθώντας να περάσει το Μαλέα:
«…Μα όταν κι αυτός στα μελανά τα
πέλαγα έξω βγήκε
Με τα γοργά καράβια του και στο
βουνό Μαλέα
Κατέβηκε αρμενίζοντας, τότε
φριχτό ταξίδι
Ο Δίας ο βροντόφωνος του ετοίμασε
με ανέμους,
Που σφυριχτά φυσούσανε και κύματα
σηκώναν
Μέσα στην άγρια θάλασσα πελώρια
ίσα με όρη…»
Για μας τους Κυθηρίους ο Καβο
Μαλιάς έχει έναν συμβολισμό. Το χέρι του Θεού δεν τον τοποθέτησε τυχαία σ’ αυτή
τη θέση.
«Ποιος έβαλε πριν απ’ τ’ άγια τα
Κύθηρα την αντάρα του Κάβου;
Μπορεί, ίσως έτσι να πρέπει,
δίχως Κάβο τα Κύθηρα να μην ήτανε μέλι!
Προχώρει!» (Πάνος Φύλλης)
Ο όγκος του Kαβο Μαλιά που τα
βράχια του έχουν ύψος 600 μέτρα,
όπως φαίνεται από την Αγία Πελαγία των Κυθήρων.
|
Ο φάρος του Καβο Μαλιά
|
Πορφύρα, το μαγικό κοχύλι των Κυθήρων
Ελένη Χάρου
Το παλαιότατον όνομα των Κυθήρων
κατά τον Πλίνιον είναι Πορφυρίς και Πορφυρούσα «..δια το κάλλος των εν αυτη
πορφυρων» διότι στα παράλια των Κυθήρων την αρχαία εποχή υπήρχαν άφθονα
κοχύλια, από τα οποία έβγαζαν την πορφυρά βαφή, που έδινε βαθύ κόκκινο χρώμα και
ήταν τόσο πολύτιμη, ώστε προοριζόταν μόνο για βασιλείς και αξιωματούχους. Η
πορφύρα θεωρήθηκε ευγενές χρώμα, σύμβολο των θεών και των βασιλιάδων. Σύμφωνα
με την παράδοση η πορφύρα ανακαλύφθηκε από το σκύλο του Ηρακλή που έφαγε τέτοια
κοχύλια και το στόμα του βάφτηκε κόκκινο. Αυτά τα κοχύλια έχουν ένα αδένα, μια
μικρή φουσκίτσα με την πολύτιμη χρωστική ουσία, που ήταν για τους αρχαίους η
πιο ακριβή βαφή, ισάξια με το χρυσάφι. Αυτό τον αδένα τον αφαιρούσαν
τσακίζοντας το κοχύλι ενόσω ήταν ακόμα ζωντανό. Οι Φοίνικες, που εμπορεύονταν
την πορφύρα, λέγεται ότι οργάνωσαν στα Κύθηρα, στην περιοχή του Αυλαίμονα και
της Σκανδειας, περιώνυμα εργαστήρια επεξεργασίας της πορφύρας.
Επιστολή Δημήτριου Λουράντο στον Υπουργό Ναυτιλίας για την ακτοπλοϊκή σύνδεση με το πλοίο ΒΙΤΣΕΝΤΖΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΛΟΥΡΑΝΤΟΣ
Δημοτικός Σύμβουλος
Δήμου Κυθήρων
Ποταμός Κυθήρων ΤΚ
80200
Τηλ.: 2736034217 –
6947810990
ΠΡΟΣ :
Τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Κύριε Υπουργέ
Το νησί μου, τα Κύθηρα, εδώ και
αρκετά χρόνια, ζει με το βραχνά της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας, που το ενώνει, ή
καλύτερα θα έπρεπε να το ενώνει, με το διοικητικό του κέντρο, τον Πειραιά.
Στην ακτοπλοϊκή γραμμή Πειραιάς - Κύθηρα, δραστηριοποιείται το πλοίο
Βιτσέντζος Κορνάρος της Ναυτιλιακής εταιρείας
ΛΑΝΕ.
Η γραμμή είναι επιδοτούμενη,
δηλαδή το πλοίο εκτελεί σύμβαση δημόσιας υπηρεσίας, άρα θα πρέπει ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ να
τηρεί κάποιους κανόνες, που απορρέουν από αυτή τη σύμβαση.
Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι τα
δρομολόγιά του έχουν ανακοινωθεί από το
Γενάρη, μετά από μία πολύμηνη ακινησία του ανωτέρω αναφερομένου πλοίου,
γνωρίζουμε ήδη, ότι το πλοίο ΔΕΝ θα επανέλθει στις 2 Ιουνίου, όπως η ίδια η
εταιρεία έχει ανακοινώσει και όπως πληροφορήθηκα θα αργήσει να επανέλθει. Οι
ακυρώσεις, στις τουριστικές επιχειρήσεις του νησιού, γίνονται καθημερινά και οι επαγγελματίες ζουν
σε απόγνωση από την παντελή έλλειψη του κράτους στην προστασία τους και στην
προστασία όλων των κατοίκων του νησιού που οφείλει συνταγματικά να τους
προσφέρει.
Και δεν είναι η πρώτη φορά! Το
συγκεκριμένο πλοίο, δεν έχει τηρήσει ΠΟΤΕ τις υποχρεώσεις του! Ποτέ δεν τηρεί
τα χρονοδιαγράμματα έναρξης των δρομολογίων του, όπως η ίδια η εταιρεία τα
ανακοινώνει κατά καιρούς.
Ασχολήθηκε ποτέ κάποιος από το
Υπουργείο με το πόσο χρονικό διάστημα το νησί μου μένει χωρίς ακτοπλοϊκή
σύνδεση με τον Πειραιά; Γιατί οι
¨ακινησίες¨ του πλοίου διαρκούν πολύ!
Γιατί η εξυπηρέτηση κι άλλων ακτοπλοϊκών γραμμών στο Αιγαίο και αυτές
εκτελώντας δημόσια υπηρεσία, άρα επιδοτούμενες, μπαίνουν ταυτόχρονα και
εμβόλιμα στη διάρκεια του χρόνου; Και όλο αυτό το διάστημα τα Κύθηρα μένουν
χωρίς πλοίο;
Ποτέ δεν τηρεί τα ωράρια των
δρομολογίων που επίσης η ίδια η εταιρεία ανακοινώνει. Οι καθυστερήσεις αφίξεων
και αναχωρήσεων είναι πολλές φορές πολύωρες. Χωρίς καμιά σοβαρή εξήγηση !
Ως πότε οι Κυθήριοι θα βιώνουμε
αυτό τον εμπαιγμό; Ως πότε θα
καταστρέφονται επαγγελματίες; Ως πότε θα
νιώθουμε σαν ζώα; Ως πότε θα είμαστε
απροστάτευτοι στις ορέξεις μιας ΑΦΕΡΕΓΓΥΑΣ εταιρίας;
Σεις κύριε Υπουργέ, έχετε σκοπό
κάποτε να μας προστατεύσετε; Μέχρι τώρα, δυστυχώς το Υπουργείο στο οποίο υπηρετείτε, δεν έχει δείξει καμιά
τέτοια πρόθεση. Και όχι μόνο με αυτή την κυβέρνηση αλλά και με όλες τις
προηγούμενες! Κάποια στιγμή δε νομίζετε πως αυτές οι πρακτικές θα πρέπει να
σταματήσουν;
Συγγνώμη ειλικρινά για το ύφος
αλλά το υπαγορεύει η αγανάκτηση! Αν δεν μπορείτε να μας εξασφαλίσετε τα
αυτονόητα, σταματήστε και τις επιδοτήσεις για τις γραμμές των Κυθήρων. Αφήστε
μας επίσημα στη μοίρα μας (γιατί στην πραγματικότητα στη μοίρα μας είμαστε
αφημένοι χρόνια) !
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΛΟΥΡΑΝΤΟΣ
Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Κυθήρων
πηγή:
Tsirigo fm
Πέμπτη 25 Μαΐου 2017
Η ομάδα που "δάμασε" τη Μάγχη κολυμπάει Κύθηρα – Αντικύθηρα για καλό σκοπό!
Γ. Παπαδημητρόπουλος
Είναι η πρώτη φορά που μια ομάδα θα διασχίσει το άγνωστο, για τους
κολυμβητές, στενό πέρασμα των 40 χιλιομέτρων της περιοχής.
Μετά την περυσινή επιτυχία του
διάπλου της Μάγχης η ομάδα «Pastra Cretonaxiosa», η πρώτη ελληνική ομάδα 8
ατόμων που κατάφερε αυτό τον άθλο σε χρόνο ρεκόρ 12 ώρες και 12 λεπτά, φέτος
στις 3 Ιουνίου θα επιχειρήσει να κολυμπήσει από τα Κύθηρα στα Αντικύθηρα για
φιλανθρωπικό σκοπό. Αυτή τη φορά στοχεύει στην υποστήριξη, μέσω του «Charity4u
– Αθλητισμός για Όλους», τεσσάρων νέων αθλητών που έχουν ως στοχο τους
Ολυμπιακούς αγώνες του Τόκιο το 2020.
Πρόκειται για τους: Νίκo
Παπαγγελή (ποδηλασία AMEA), Κατερίνα Δίβαρη (ιστιοπλοΐα) Μάριο Γράψα και
Κωνσταντίνο Γράψα (ενόργανη γυμναστική).
Είναι η πρώτη φορά που μια ομάδα
θα διασχίσει το άγνωστο, για τους κολυμβητές, στενό πέρασμα των 40 χιλιομέτρων
της περιοχής. Μια θάλασσα που είναι συνδεδεμένη με τον μηχανισμό των
Αντικυθήρων, την ιστορία αλλά και την μυθολογία της Ελλάδος. Στην προσπάθεια
αυτή θα συμμετέχει ως παρατηρητής ο εκπρόσωπος του Channel Swimming Association
από τη θάλασσας της Μάγχης Keith Oiller, με την φιλοδοξία να δημιουργηθεί μια
νέα , διεθνώς αναγνωρισμένη θαλάσσια διαδρομή ανοικτής θάλασσας, προσελκύοντας Έλληνες
αλλά και κολυμβητές από το εξωτερικό.
Τι είναι η «Charity4u –
Αθλητισμός για όλους»
Η «Charity4u – Αθλητισμός για
Όλους» είναι μια Μη- Κερδοσκοπική Οργάνωση που ιδρύθηκε το Νοέμβριο του 2016 με
βασικό σκοπό την υποστήριξη Ελλήνων αθλητών στην δύσκολη πορεία τους για την
κατάκτηση διακρίσεων. Στο πλαίσιο αυτό αναλαμβάνει τη διοργάνωση αθλητικών
εκδηλώσεων και συνεδρίων, ενώ παράλληλα συμμετέχει σε αντίστοιχα προγράμματα,
τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό.
Στηρίξτε το charity4u και τους
Αρ. Λογαριασμού Charity4u : Eurobank GR9402600520000220200922412
´ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ´!
Ποια είναι η ομάδα Pastra
Cretonaxiosa
Η Pastra Cretonaxiosa ξεκίνησε τα
πρώτα της βήματα τον Σεπτέμβριο του 2013, όταν τρεις αχώριστοι φίλοι οι Βαγγέλης
Ζουρμπάκης, Βασίλης Μαρούλης και Ευγενία Τζαννίνη αποφάσισαν να κολυμπήσουν
μαζί, στον πρώτο τους αγώνα του Spetses Marathon. Τότε δεν ήταν ομάδα. Μια πολύ
ωραία παρέα ήταν με πολύ κέφι. Αργότερα προστέθηκε και ο Σωτήρης Πάστρας ως
προπονητής και έτσι σιγά σιγά η παρέα έγινε ομάδα και βαφτίστηκε. Για να έχει
«διαβατήριο» για τις εξορμήσεις της ανα τον κόσμο.
Τον Ιούλιο του 2015 διέσχισαν
κολυμπώντας τα νερά του Βοσπόρου και αμέσως μετά προστέθηκαν στην ομάδα οι
Κωνσταντίνος Μίχος, Έλλη Φλέγγα, Θοδωρής Ζουμπουλάκης και ο Αποστόλης
Τσαγκαράκης.
Τον Αύγουστο του 2016 οι οκτώ
κολυμβητές κατάφεραν να διασχίσουν, κάτω από αντίξοες συνθήκες τα αφιλόξενα
νερά της θάλασσας της Μάγχης. Μάλιστα με χρόνο 12 ώρες και 12 λεπτά έγινε η
πρώτη ομάδα στη κατηγορία σκυταλοδρομίας 8 ατόμων που έσπασε το προηγούμενο
ρεκόρ στην πολύχρονη ιστορία του θεσμού του Channel Swimming Association (CSA).
Η CSA από το 1927 έχει την ευθύνη της διεξαγωγής των αγώνων επιβλέποντας και
καταγράφοντας όλους τους κολυμβητές που διασχίζουν το «Κανάλι».
Για περισσότερες πληροφορίες
Instagram: @charity4ugr
πηγή: skai.gr
Φίλοι Μουσείων Κυθήρων: Έκθεση οικοσήμων στο Κάστρο της Χώρας, 24/5/2017
Η κυρία Εύη Πίνη, αρχαιολόγος της
Εφορείας Αρχαιοτήτων Δυτικής Αττικής, Πειραιώς και Νήσων, μας ξεναγεί στην
Μόνιμη Έκθεση Οικοσήμων στο Κάστρο της Χώρας.
πηγή: tsirigotv.gr
Τετάρτη 24 Μαΐου 2017
Δελτίο τύπου Δήμου Κυθήρων, 23/5/2017
Συνάντηση με τους κατοίκους της
Τοπικής Κοινότητας Λογοθετιανίκων είχε το βράδυ της Τρίτης 23 Μαίου ο Δήμαρχος
κ. Χαρχαλάκης. Στη συνάντηση ήταν παρόντες οι Αντιδήμαρχοι κ. Κομηνός και κ.
Ζαντιώτης, η Δημοτική Σύμβουλος κα. Μαρουλίδου, το μέλος της Εγχωρίου
Περιουσίας κ. Μυλωνόπουλος, ο Πρόεδρος της Τοπικής Κοινότητας κ. Φαρδούλης και
πλήθος κατοίκων της ευρύτερης περιοχής.
Έγινε αναλυτική συζήτηση για όλα
τα προβλήματα της τοπικής κοινότητας και ο Δήμαρχος με τους συνεργάτες του
απάντησαν σε ερωτήματα δημοτών για πολλά θέματα. Τονίστηκε η τεράστια έλλειψη
προσωπικού του Δήμου αλλά και τα διαρκή προβλήματα στις δημοπρασίες έργων, που
δυστυχώς επιδεινώνονται αντί να επιλύονται. Καταγράφηκαν ζητήματα που θα
επιλυθούν άμεσα, κυρίως στην καθημερινότητα και την ανάγκη καθαρισμού αγροτικών
δρόμων και μονοπατιών, ενώ ο Δήμαρχος δεσμεύθηκε να ενισχύσει τον εθελοντισμό,
που είναι απαραίτητος λόγω έλλειψης προσωπικού.
Τέλος, ο Δήμαρχος ανέφερε ότι η
έλλειψη προσωπικού έχει οδηγήσει το Δήμο στη σύναψη εργολαβιών με ιδιώτες για
την αντικατάσταση των λαμπτήρων δημοτικού φωτισμού, τη συντήρηση αγροτικής
οδοποιίας και τις βλάβες της ύδρευσης, που αποδίδουν τα μέγιστα καθώς τα
ζητήματα αυτά οργανώνονται και επιλύονται πολύ καλύτερα από ότι στο παρελθόν,
ενώ έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο μεγάλο έργο της αποκατάστασης του ΧΑΔΑ, που
όπως δήλωσε αφορά κάθε τσιριγώτικο σπίτι καθώς η νόμιμη και ασφαλής διαχείριση
των απορριμμάτων αποτελεί βασικό παράγοντα ανάπτυξης ενός τόπου.
Οι εορταστικές εκδηλώσεις στα Κύθηρα για την 153η Επέτειο της Ένωσης των Επτανήσων με την Ελλάδα, 21/5/2017
πηγή: tsirigotv.gr
Εκδρομή της Κυθηραϊκής Αδελφότητας Πειραιώς στο Εθνικό Ιστορικό Μουσείο, 28/5/2017
Η Κυθηραϊκή Αδελφότητα
Πειραιώς-Αθηνών στα πλαίσια των πολιτιστικών της επισκέψεων διοργανώνει ψυχαγωγική -
ενημερωτική επίσκεψη για μικρούς και
μεγάλους στο Εθνικό Ιστορικό Μουσείο Αθηνών, την Κυριακή 28 Μαΐου 2017
και ώρα 11:00, με την ξεναγό-ιστορικό κ.Ζυγούρη.
Για δηλώσεις συμμετοχής ή
πληροφορίες στο τηλέφωνο του συλλόγου μας: 2104174887.
πηγή:
Tsirigo fm
Δευτέρα 22 Μαΐου 2017
Ο Γεώργιος Α΄ στα Κύθηρα τον Ιούνιο του 1864
Ελένη
Χάρου
(Ένα μικρό αφιέρωμα στην επέτειο
της Ένωσης, στη μνήμη του μεγάλου δασκάλου μου Σοφοκλή Καλούτση)
Με την Ένωση της Επτανήσου ο
νεαρότατος βασιλιάς Γεώργιος Α’ περιόδευσε τα νησιά μας. Στα Κύθηρα ήρθε στις
18 Ιουνίου του 1864 με τη φρεγάτα "ΕΛΛΑΣ" και αποβιβάστηκε στο
Καψάλι. Ανέβηκε στη Χώρα, όπου τον υποδέχθηκε ο επίσκοπος Ευγένιος Μαχαιριώτης
με πλήθος κόσμου. Mάλιστα για τον επίσημο εορτασμό μετέφεραν και την Εικόνα της
Μυρτιδιώτισσας από τα Μυρτίδια. Στη συνέχεια ανέβηκαν στο Κάστρο, όπου μπροστά
στο παλιό διοικητήριο που τον δεξιωθήκανε, μια χορωδία του τραγούδησε έναν
επίκαιρο ύμνο, τους στίχους του οποίου συνέθεσε ο Κυθήριος γιατρός και
βουλευτής Σπυρίδων Κοντολέων σε ωραίο ανάπαιστο, ενώ τη μουσική σε στυλ θούριου
συνέθεσε η Ζακυθινιά μουσικός Σουζάνα Ναράντζη, κόρη του δόκτορος Κων/νου, που
είχε παντρευτεί στα Κύθηρα το Λορέντζο Κλάδο.
Βασιλευ της κλεινής μας Ελλάδος, της γλυκείας πατρίδος μας
χαίρε!
Φαειναί σε προσμένουν ημέραι, λαμπρόν μέλλον προς σε μηδειά.
Ενώ όλοι σε μόνον υμνούσι και παντού αντηχεί τα’ ονομά σου,
Πώς εγώ να σιγήσω εμπροστά σου, που την νήσον μας τώρα
πατείς.
Έναν ύμνον ιδού θα τονίσω διά σε βασιλευ των Ελλήνων
Και θα ψάλλω ως ψάλλει προς κρίνον των δασών ο γλυκύς
αοιδός.
Μετά τόσων αιώνων αλύσεις κι εποχήν μαρασμού ολεθρίαν
Η Ελλάς βλέπει τέλος αιθρίαν την ημέραν που έφθασες συ.
Πλην ακόμα η χαρά μας υψούται επτά φέρεις παρθένους μαζί σου
Αι οποίαι θα είναι φρουροί σου και του θρόνου σου στύλοι
επτά.
Θυγατέρες Ελλάδος φωνείτε των Ελλήνων ο άναξ να ζήσει
Που τα τέκνα μας θα οδηγήσει ν’ανακτήσουν την δούλην μας
γην.
Του λαού σε φρουρεί η αγάπη κι εν τω μέσω βροντών και ανέμων
Κι εν τω μέσω βομβών και πολέμων η ισχύς σου θα είναι αυτή.
Του Σταυρού σε υψώνει η χάρις μετά σου Χερουβείμ θα νικώσι
Ενθυμού πως Σπαρτιάται τριακόσιοι μυριάδας βαρβάρων νικούν.
Βασιλευ της κλεινής μας Ελλάδος, της γλυκείας πατρίδος μας
χαίρε
Φαειναί σε προσμένουν ημέραι λαμπρόν μέλλον προς σε μειδιά.
Αυτό τον ύμνο μαζί με άλλα
επτανησιακά τραγούδια μας δίδαξε και τραγουδήσαμε, μαθητές τότε, στον επίσημο
εορτασμό της εκατονταετηρίδας το 1964 ο αείμνηστος λόγιος και μουσικός Σοφοκλής
Καλούτσης. Μετά από 150 χρόνια, ο εγγονός του Γεωργίου Α’, πρίγκιπας Μιχαήλ, ο
γνωστός συγγραφέας Μichel de Grece ήρθε στα αγαπημένα του Κύθηρα και περπάτησε
μεταξύ άλλων και στα ίδια σημεία που περπάτησε και ο πρόγονός του.
Το χορευτικό τμήμα της Κυθηραϊκής Αδελφότητας Πειραιώς στην έκθεση Greek Travel Show, 20/5/2017
Το χορευτικό συγκρότημα της
Κυθηραϊκής Αδελφότητας Πειραιώς συμμετείχε στο περίπτερο του Δήμου Κυθήρων και
παρουσίασε το Σάββατο 20 Μαϊου τους παραδοσιακούς χορούς των Κυθήρων στα
πλαίσια της έκθεσης Greek Travel Show 2017, που πραγματοποιήθηκε στο εκθεσιακό
κέντρο Helexpo στο Μαρούσι.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της
Κυθηραϊκής Αδελφότητας ευχαριστεί το Δήμο Κυθήρων για την πρόσκληση.
πηγή:
Tsirigo fm
Κυριακή 21 Μαΐου 2017
Γερμανός σώθηκε χάρη στην έγκαιρη επέμβαση του Συριανού Λιμενάρχη Σκαλίμη Ευστάθιου
Τα ξημερώματα της 17-05-2017 και
ενώ τα στελέχη του Λιμεναρχείου Νεάπολης βρισκόταν στο στάδιο τις προανάκρισης
σχετικά με τους 47 Πρόσφυγες που εντοπίστηκαν στα Αντικύθηρα , το λιμεναρχείο
Νεάπολης έλαβε σήμα κίνδυνου MAY DAY στο κανάλι 16 του VHF, ότι ιστιοφόρο
σκάφος νοτιοανατολικά των Κυθήρων με έναν επιβαίνοντα Γερμανό έβαζε νερά και
βυθιζόταν.
Ο Συριανός Λιμενάρχης Νεάπολης
κος Αντιπλοίαρχος Σκαλίμης Ευστάθιος που εκείνη την ώρα βρισκόταν στο Λιμενικό
κατάστημα , αντιλαμβανόμενος την σοβαρότητα της κατάστασης έδωσε εντολή να
αποπλεύσει ταχέως το περιπολικό σκάφος του Λιμεναρχείου.
Έτσι στις 05:10 το περιπολικό
έφυγε για διάσωση με κυβερνήτη τον ίδιο τον Λιμενάρχη (καθόσον είναι
διπλωματούχος πλοίαρχος Ε.Ν.) καθώς το σύνολο σχεδόν του προσωπικού του
λιμεναρχείου ασχολούνταν με την δικογραφία των μεταναστών την φύλαξη αυτών
καθώς και στην φύλαξη των δύο διακινητών.
Στις 6:30 περίπου το περιπολικό
σκάφος εντόπισε και διέσωσε των Γερμανό κυβερνήτη του ιστιοφόρου το οποίο μετά
από λίγα λεπτά βυθίστηκε.
Ο Γερμανός κυβερνήτης
αποβιβάστηκε σώος και αβλαβής στα Κύθηρα για τα περαιτέρω.
Αξίζει να σημειωθεί ότι σε όλα τα
περιστατικά που διαχειρίζεται το λιμεναρχείο Νεάπολης στο πλευρό του Λιμενάρχη
βρίσκεται συνέχεια η Υπολιμενάρχης Υποπλοίαρχος κα Χριστοφοράκη Βασιλική,
έμπειρη Αξιωματικός του Λιμενικού, η οποία κατά το παρελθόν έχει υπηρετήσει σε
μάχιμες λιμενικές αρχές σε καίριες θέσεις και χαίρει του σεβασμού τόσο του
Λιμενάρχη αλλά και του συνόλου του προσωπικού του Λιμεναρχείου.
Περίτρανα πλέον αποδεικνύεται ότι
τα πρόσωπα κάνουν την διαφορά και είναι πασιφανές στην περίπτωση του
Λιμεναρχείου Νεάπολης.
πηγή:
cyclades24.gr
14η Έκτακτη Συνεδρίαση Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Κυθήρων, 18/5/2017
βίντεο: PHOTO CERIGO ΒΑΛΕΡΙΟΣ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΝΟΣ
πηγή: tsirigotv.gr
Η τελετή παράδοσης του εξοπλισμού ατομικής προστασίας από τον Δήμο Κυθήρων στους πιστοποιημένους εθελοντές πυροσβέστες, 18/5/2017
πηγή: tsirigotv.gr
Παρασκευή 19 Μαΐου 2017
Δελτίο τύπου Δήμου Κυθήρων, 19/5/2017
Συνάντηση με τους κατοίκους της
Τοπικής Κοινότητας Αρωνιαδίκων είχε το βράδυ της Πέμπτης 18/5/2017 ο Δήμαρχος
κ. Ευστράτιος Χαρχαλάκης. Στη συνάντηση ήταν παρόντες οι Αντιδήμαρχοι κ.
Κομηνός και κ. Ζαντιώτης, η Δημοτική Σύμβουλος κα. Μαρουλίδου, το μέλος της
Επιτροπής Εγχωρίου Περιουσίας κ. Κωνσταντίνος Μυλωνόπουλος, ο Πρόεδρος της
Τοπικής Κοινότητας κ. Γρηγοράκης και πολλοί κάτοικοι του οικισμού και της γύρω
περιοχής.
Ο Δήμαρχος και οι Αντιδήμαρχοι
έκαναν αναλυτική ενημέρωση για όλες τις δράσεις και πρωτοβουλίες της Δημοτικής
Αρχής, δίνοντας έμφαση στον τομέα της καθημερινότητας, όπου οι ιδιωτικές
εργολαβίες στην αγροτική οδοποιία, την αποκατάσταση βλαβών δικτύων ύδρευσης και
την αντικατάσταση λαμπτήρων δημοτικού φωτισμού έχουν αποδώσει εξαιρετικά.
Τονίστηκε ότι προχωρούν οι διαδικασίες αποκατάστασης των λακούβων οδικού
δικτύου, τοποθέτησης νέων πινακίδων σήμανσης (έχουν παραγγελθεί), νέων καλαθιών
απορριμμάτων και παγκακιών (έχουν παραγγελθεί).
Παράλληλα ο Δήμαρχος ανέφερε ότι
στην Τ.Κ. Αρωνιαδίκων θα γίνει ασφαλτόστρωση του περιφερειακού δρόμου των
Αρωνιαδίκων (500μ.) και του δρόμου του Οσ. Θεοδώρου (200μ.) μέσα από τη
δημοπράτηση του έργου της δημοτικής οδοποιίας αξίας 310.000€ που θα
δημοπρατηθεί εντός των επομένων 2 μηνών. Έγινε επίσης αναφορά στη διαδικασία
νομιμοποίησης των αθλητικών εγκαταστάσεων - παιδικής χαράς προκειμένου να γίνει
αξιοποίησή τους, στην αναγκαιότητα παραλλαγής δικτύου ύδρευσης που έχει
συμπεριληφθεί στον φετινό προϋπολογισμό, στην ανακαίνιση της δεξαμενής της
Σκληρής που δημοπρατείται σύντομα (μαζί με άλλες εγκαταστάσεις ύδρευσης), στην
επικαιροποίηση της μελέτης ανάπλασης της Πλατείας Αρωνιαδίκων που προωθείται
καθώς και στο θέμα της καθαριότητας για την οποία εκφράστηκε πλήρης
ικανοποίηση.
Ο Δήμαρχος αναφέρθηκε επίσης στην
πρόσφατη έγκριση ποσού 2.000.000€ από το ΠΕΠ Αττικής που αφορά την προμήθεια
και εγκατάσταση υπερσύγχρονων συστημάτων τηλεδιοίκησης, τηλεελέγχου και
εκσυγχρονισμού όλου του δικτύου ύδρευσης, μέσα από τα οποία θα επιτευχθεί
βελτιστοποίηση πολλών παραμέτρων στο δημοτικό δίκτυο σε όλο το νησί και θα
εξοικονομηθούν σημαντικές ποσότητες νερού που σήμερα χάνονται.
Έγινε τοποθέτηση των Αντιδημάρχων
και ακολούθησε πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση και ο Δήμαρχος με τους συνεργάτες του
δεσμεύθηκαν ότι οι ενημερωτικές συναντήσεις ανά Τοπική Κοινότητα θα
συνεχιστούν.
Πέμπτη 18 Μαΐου 2017
Δελτίο τύπου Δήμου Κυθήρων, 18/5/2017 (2)
Με μια σεμνή τελετή στην αίθουσα
του Δημοτικού Συμβουλίου Κυθήρων "Δήμαρχος Αρτέμιος Καλλίγερος",
παραδόθηκαν επίσημα στους πιστοποιημένους εθελοντές πυροσβέστες του νησιού τα
σύγχρονα μέσα ατομικής προστασίας που προμηθεύτηκε ο Δήμος. Στην τελετή
παρέστη, κατόπιν προσκλήσεως του κ. Δημάρχου, ο Διοικητής των Πυροσβεστικών
Υπηρεσιών Πελοποννήσου Αρχιπύραρχος κ. Θεόδωρος Λαρέζος, ο Διοικητής της Π.Υ.
Γυθείου Αντιπύραρχος κ. Χριστόδουλος Παπαμιχαήλ και ο Προϊστάμενος του Π.Κ.
Κυθήρων Επιπυραγός κ. Λάζαρος Κωνσταντίνου. Η εκδήλωση ξεκίνησε με ομιλία του
Δημάρχου κ. Ευστρατίου Χαρχαλάκη, ο οποίος παρουσίασε όλες τις δράσεις και
πρωτοβουλίες της Δημοτικής Αρχής τα τελευταία δυόμιση χρόνια στον τομέα της
πολιτικής προστασίας και κυρίως της πυρασφάλειας.
Στη συνέχεια έλαβε το λόγο ο
Αρχιπύραρχος κ. Λαρέζος, Διοικητής της Περιφερειακής Διοίκησης του
Πυροσβεστικού Σώματος Πελοποννήσου, ο οποίος μετέφερε τις ευχαριστίες και τα
συγχαρητήρια του Αρχηγού της Πυροσβεστικής για την άριστη συνεργασία του Δήμου
με το Σώμα και συνεχάρη το Δήμαρχο και τη Δημοτική Αρχή για την πρωτοβουλία
τους να ενισχύσουν τους εθελοντές πυροσβέστες, αλλά και για όλες τις δράσεις
και ενέργειες των τελευταίων δυόμιση ετών στον τομέα της πυρασφάλειας και της
πολιτικής προστασίας. Ο Διοικητής της Π.Υ. Γυθείου χαρακτήρισε άψογη τη
συνεργασία με το Δήμο Κυθήρων και ευχήθηκε όσο το δυνατόν λιγότερα συμβάντα για
την τρέχουσα αντιπυρική περίοδο.
Τέλος, έγινε η παράδοση των
ατομικών μέσων προστασίας στους πιστοποιημένους εθελοντές πυροσβέστες των
Κυθήρων από τον Αρχιπύραρχο κ. Λαρέζο, ενώ ο κ.Δήμαρχος προσέφερε στους δύο
Διοικητές αναμνηστικά δώρα.
Τα ατομικά μέσα προστασίας
πληρούν τις πλέον σύγχρονες διεθνείς προδιαγραφές και απαιτήσεις και αποτελούν
την ελάχιστη ένδειξη ευγνωμοσύνης του Δήμου μας προς τους ανθρώπους που σε κάθε
περιστατικό θέτουν το γενικό κάλο πάνω από κάθε προσωπική εργασία και
υποχρέωση.
Στην εκδήλωση παρέστησαν ο
Αντιδήμαρχος κ. Γ. Κομηνός, ο Πρόεδρος της Εγχωρίου Περιουσίας κ. Π. Κομηνός, ο
Πρόεδρος του Δ.Σ. κ. Λάζαρος Βέζος, ο Δημ. Σύμβουλος (και πιστοποιημένος
εθελοντής πυροσβέστης) κ. Ιωάννης Κατσανεβάκης, ο Πρόεδρος της Τ.Κ. Καραβά κ.
Γ. Τσάκος, ο Πρόεδρος της Τ.Κ. Λογοθετιανίκων (και πιστοποιημένος εθελοντής
πυροσβέστης) κ. Μηνάς Φαρδούλης, συγγενείς και φίλοι των εθελοντών και υπάλληλοι
του Δήμου.
Ο Δήμαρχος κ. Χαρχαλάκης, σε
δηλώσεις του προς τα τοπικά Μ.Μ.Ε. που κάλυψαν την εκδήλωση δήλωσε: "μεγάλο
έργο δεν είναι μόνο τα κτίρια και οι υποδομές, αλλά και όλες οι δράσεις του
Δήμου μας στον τομέα της πυρασφάλειας, που γίνονται με αξιοποίηση του δημοσίου
χρήματος και σεβασμό προς την τοπική κοινωνία και τις ανάγκες της".
Διαβάστε την ομιλία του κ.
Δημάρχου (Απολογισμός Δράσεων Πυρασφάλειας) εδώ.
Πραγματοποιήθηκε η ετήσια εκδρομή της Ένωσης Αντικυθηρίων, 14/5/2017
Την Κυριακή 14 Μαΐου η Ένωση
πραγματοποίησε την ετήσια εκδρομή της με μεγάλη επιτυχία. Η αναχώρηση έγινε από
το Δημοτικό Θέατρο με το γραφείο Kyriakakis Tours. Πρώτη στάση ήταν η όμορφη
πόλη της Χαλκίδας για τον πρωινό καφέ και στην συνέχεια η επόμενη στάση ήταν ο
ναός της Παναγίας Φανερωμένης στην Νέα Αρτάκη
όπου η εικόνα της θεωρείται από τα σημαντικότερα προσκυνήματα της
Εύβοιας.
Στην συνέχεια μεταβήκαμε στο
Λευκαντί ένα πολύ όμορφο παραθαλάσσιο μέρος για φαγητό και παραμονή μέχρι το
απόγευμα.
Νωρίς το απόγευμα αναχωρήσαμε για
την όμορφη πόλη της Ερέτριας και ακολούθησε η επιστροφή μας στον Πειραιά γύρω
στις 20.00μ.μ
Σύσσωμο το Δ.Σ θα ήθελε καταρχάς
να ευχαριστήσει το Γραφείο Kyriakaki για την άψογη εξυπηρέτηση και ακολούθως
όλα τα μέλη και τους φίλους της Ένωσης για την συμμετοχή τους.
ΤΟ Δ.Σ.
πηγή: antikythira-enosi.gr
Δελτίο τύπου Δήμου Κυθήρων, 18/5/2017 (1)
Ο Δήμος Κυθήρων χρηματοδοτείται
με €1.981.396 από Ευρωπαϊκούς και Εθνικούς Πόρους για την υλοποίηση δράσεων
εκσυγχρονισμού του Δικτύου Ύδρευσης του νησιού, καθώς εγκρίθηκε η σχετική
πρόταση-μελέτη που υπέβαλλε πρόσφατα για ένταξη στο ΠΕΠ Αττικής.
Αντικείμενο του έργου είναι η
υλοποίηση ενός Ολοκληρωμένου Συστήματος για την επίβλεψη του δικτύου και την
εξασφάλιση της ποσότητας και της ποιότητας του παρεχόμενου νερού. Μέσω του
Συστήματος αυτού θα είναι εφικτή η παρακολούθηση από την έδρα του Δήμου της
λειτουργίας ολόκληρου του εσωτερικού δικτύου (φυσικοχημικές παράμετροι νερού,
παροχές, πιέσεις, καταναλώσεις κ.λπ.) και ο ενεργός έλεγχος των διαρροών με
δυνατότητα άμεσης ενημέρωσης σε περίπτωση θραύσεων οι οποίες θα εντοπίζονται
εγκαίρως.
Το έργο περιλαμβάνει, πιο
συγκεκριμένα, την Προμήθεια και Εγκατάσταση:
· Σύγχρονου εξοπλισμού σε 51 Δεξαμενές και
Γεωτρήσεις (το σύνολο, δηλαδή) του Δικτύου Ύδρευσης. Ο εξοπλισμός αυτός
επιτρέπει την παρακολούθηση όλων των κρισίμων παραμέτρων (ποιοτικά
χαρακτηριστικά, παροχή, πίεση, στάθμη, λειτουργία αντλιών και άλλες κρίσιμες
παραμέτρους), συγκεντρώνει τα δεδομένα αυτά και τα αποστέλλει μέσω
τηλεπικοινωνιακού δικτύου στο Κέντρο Ελέγχου που θα εγκατασταθεί στον Δήμο. Ο
εξοπλισμός, επίσης, επιτρέπει την αυτόματη χλωρίωση του νερού ανάλογα με τις
μετρήσεις που λαμβάνει βελτιώνοντας σημαντικά την ποιότητα του νερού. Τέλος, σε
συγκεκριμένα σημεία θα εγκατασταθούν και φίλτρα αποσιδήρωσης και
απομαγγανίωσης, τα οποία κοστίζουν περίπου 60.000€ ανά μονάδα και τα έσοδα του
Δήμου δεν επιτρέπουν την προμήθειά τους με ίδια χρηματοδότηση.
Ειδικότερα θα επιτηρούνται
συνεχώς και θα αποστέλλονται στον Κεντρικό Σταθμό από τους απομακρυσμένους
σταθμούς τα εξής δεδομένα:
-
Στάθμες και παροχές δεξαμενών
-
Πιέσεις και Παροχές αγωγών σε αντλιοστάσια,
γεωτρήσεις του δικτύου
-
Ποιοτικά χαρακτηριστικά νερού στις δεξαμενές
τροφοδοσίας του δικτύου
-
Ηλεκτρικά μεγέθη ενεργών στοιχείων (αντλίες)
- Καταστάσεις λειτουργίας ενεργών στοιχείων
(ON-OFF, βλάβες θερμικών, διακοπές ρεύματος κτλ)
-
Ενδείξεις διαρροών σε συγκεκριμένα σημεία του
δικτύου
· Εξοπλισμού για την δημιουργία Κέντρου Ελέγχου
του συνολικού συστήματος στην έδρα του Δήμου (Τεχνική Υπηρεσία), στο οποίο θα συγκεντρώνονται το σύνολο των δεδομένων
από τους απομακρυσμένους σταθμούς και θα χρησιμοποιείται για την εποπτική
παρακολούθηση και τον τηλεχειρισμό των εγκαταστάσεων.
· Φορητού εξοπλισμού για τον εντοπισμό διαρροών
που περιλαμβάνει ένα (1) ακουστικό γαιόφωνο, ένα (1) ψηφιακό συσχετιστή, πέντε
(5) διατάξεις ακουστικής καταγραφής θορύβου διαρροών με επικοινωνιακό εξοπλισμό
και μία (1) διάταξη επισκόπησης αγωγών και εντοπισμού διαρροών.
Η αυτόματη καταγραφή των διαφόρων
χαρακτηριστικών του δικτύου, η τηλεμετάδοση τους στο Κέντρο Ελέγχου και ο τηλεχειρισμός
των συστημάτων, θα επιτρέψει στην υποστελεχωμένη Υπηρεσία του Δήμου να
εντοπίζει και να αντιμετωπίζει γρηγορότερα και καλύτερα τα προβλήματα που
εμφανίζονται.
Η υλοποίηση του έργου θα
συμβάλλει ουσιαστικά στην ορθολογική χρήση των υδατικών πόρων, στη μείωση των
διαρροών (και άρα στην αύξηση της ποσότητας του διαθέσιμου νερού που τώρα
χάνεται από αδιάγνωστες διαρροές και βλάβες), στη βελτίωση του υδατικού
ισοζυγίου και της ποιότητας του παρεχόμενου νερού καθώς και στην εξοικονόμηση
ενέργειας.
Με βάση τη μελέτη, προβλέπεται
τρίμηνη δοκιμαστική λειτουργία του συστήματος καθώς και εκπαίδευση των
υδραυλικών και του προσωπικού του Δήμου στη χρήση των νέων αυτών τεχνολογιών
και συστημάτων.
Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από
Ευρωπαϊκούς και Εθνικούς Πόρους μέσω του Π.Ε.Π. Αττικής 2014-2020 και
αναμένεται να δημοπρατηθεί εντός του 2017.
Πρόκειται αναμφίβολα για μια πολύ
σημαντική επιτυχία της Δημοτικής Αρχής αλλά και των ανθρώπων και στελεχών της
που εργάστηκαν σκληρά για την σύνταξη της μελέτης και την τεχνική παρακολούθηση
του ζητήματος. Ιδιαίτερη μνεία πρέπει να γίνει στη σημαντική συμβολή του
Προϊσταμένου Τεχνικών Υπηρεσιών κ. Κώστα Στάθη, του Τεχνικού Συμβούλου του
Δήμου κ. Δημήτρη Μπογιατζή και του Τμήματος Τεχνικής Υποστήριξης Νησιωτικών
Δήμων της Π.Ε. Νήσων που συνέβαλαν στην τεχνική ωρίμανση του φακέλου του έργου.
Μέσα σε συνθήκες μεγάλης κρίσης
για την αυτοδιοίκηση, υποστελέχωσης, υποχρηματοδότησης και γραφειοκρατίας, ο
Δήμος μας, χάρη στη μεθοδική και συστηματική εργασία της Δημοτικής Αρχής και
των συνεργατών της, κατορθώνει να χρηματοδοτήσει ένα πολύ μεγάλο έργο ύδρευσης
αξίας 2 εκατομμυρίων Ευρώ, που θα συμβάλει ουσιαστικά στην ορθή λειτουργία του
δαιδαλώδους και εν πολλοίς πεπαλαιωμένου δικτύου του νησιού.
Τετάρτη 17 Μαΐου 2017
Μηχανισμός των Αντικυθήρων: Η Google τιμά τα 115 χρόνια από την ανακάλυψή του
Στο αρχαιότερο σωζόμενο μηχάνημα
με γρανάζια είναι αφιερωμένο το Doodle της Google. Ο πολύπλοκος μηχανισμός, η
ιστορική καταγωγή και εξέλιξή του
Ο μηχανισμός των Αντικυθήρων (και
χρονολόγιο των Αντικυθήρων, υπολογιστής των Αντικυθήρων ή αστρολάβος των
Αντικυθήρων) είναι ένα αρχαίο τέχνημα που πιστεύεται ότι ήταν ένας αρχαίος
αναλογικός, μηχανικός υπολογιστής και όργανο αστρονομικών παρατηρήσεων, που
παρουσιάζει ομοιότητες με πολύπλοκο ωρολογιακό μηχανισμό.
Αυτός, είναι ο αρχαιότερος
γνωστός πολύπλοκος μηχανισμός. Ονομάζεται και πρώτος γνωστός αναλογικός
υπολογιστής. Η ποιότητα κατασκευής του υποδηλώνει ότι είχε ανακαλυφθεί κατά τη
διάρκεια της Ελληνιστικής Περιόδου.
Ανακαλύφθηκε σε ναυάγιο ανοικτά
του Ελληνικού νησιού Αντικύθηρα μεταξύ των Κυθήρων και της Κρήτης. Με βάση τη
μορφή των ελληνικών επιγραφών που φέρει χρονολογείται μεταξύ του 150 π.Χ. και
του 100 π.Χ., αρκετά πριν από την ημερομηνία του ναυαγίου, το οποίο ενδέχεται
να συνέβη ανάμεσα στο 87 π.Χ. και 63 π.Χ.. Θα μπορούσε να ήταν κατασκευασμένο
μέχρι μισόν αιώνα πριν το ναυάγιο. Το ναυάγιο ανακαλύφθηκε το 1900 σε βάθος
περίπου 40 με 64 μέτρων και πολλοί θησαυροί, αγάλματα και άλλα αντικείμενα,
ανασύρθηκαν από Συμιακούς σφουγγαράδες και βρίσκονται σήμερα στο Εθνικό
Αρχαιολογικό Μουσείο στην Αθήνα.
Στις 17 Μαΐου 1902, ο Βαλέριος
Στάης, αρχαιολόγος και διευθυντής του Αρχαιολογικού Μουσείου, πρόσεξε ότι ένα
από τα ευρήματα είχε έναν οδοντωτό τροχό ενσωματωμένο και εμφανείς επιγραφές με
αστρονομικούς όρους.
Ο μηχανισμός είναι το αρχαιότερο
σωζόμενο μηχάνημα με γρανάζια, και μάλιστα πολύ πολύπλοκο. Είναι φτιαγμένος από
μπρούντζο και είχε ξύλινο πλαίσιο. Έχει προβληματίσει και συναρπάσει πολλούς
ιστορικούς της επιστήμης και της τεχνολογίας αφότου ανακαλύφθηκε. Η πιο
αποδεκτή θεωρία σχετικά με τη λειτουργία του υποστηρίζει ότι ήταν ένας
αναλογικός υπολογιστής, όσο και ψηφιακός υπολογιστής σχεδιασμένος για να
υπολογίζει και απεικονίζει τις κινήσεις των ουρανίων σωμάτων, τις εκλείψεις
ηλίου και σελήνης, τις φάσεις της σελήνης. Πρόσφατες λειτουργικές ανακατασκευές
της συσκευής υποστηρίζουν αυτήν την ανάλυση. Από τις πρόσφατες έρευνες
καταρρίφθηκε η θεωρία ότι εμπεριέχει ένα διαφορικό γρανάζι, όμως ο ανακαλυφθείς
μηχανισμός της κίνησης της Σελήνης είναι ακόμα πιο εντυπωσιακός, καθότι δίνει
τη δυνατότητα μεταβλητής γωνιακής ταχύτητας στον άξονα που κινεί τη Σελήνη
(δεύτερος Νόμος Κέπλερ).
Ο καθηγητής Ντέρεκ ντε Σόλα Πράις
(Derek De Solla Price), φυσικός και ιστορικός της επιστήμης που εργαζόταν στο
Πανεπιστήμιο του Γέηλ, δημοσίευσε ένα άρθρο για τον μηχανισμό αυτό στο
περιοδικό Scientific American τον Ιούνιο του 1959, όταν ακόμα ο μηχανισμός δεν
είχε μελετηθεί πλήρως. Το 1973 ή το 1974 δημοσίευσε τη μονογραφία του με τίτλο
«Γρανάζια από τους Έλληνες», βασισμένη σε σάρωση του μηχανισμού με ακτίνες γ
που πραγματοποίησε ο ακτινοφυσικός του Ε.ΚΕ.Φ.Ε. «Δημόκριτος» Χαράλαμπος
Καράκαλος. Ο Πράις υποστήριξε ότι η συσκευή αυτή θα μπορούσε να είχε
κατασκευαστεί από τη Σχολή του Απολλωνίου στη Ρόδο. Τα συμπεράσματά του δεν
έγιναν αποδεκτά από τους ειδικούς της εποχής, οι οποίοι πίστευαν ότι οι Αρχαίοι
Έλληνες είχαν το θεωρητικό υπόβαθρο αλλά όχι και την απαιτούμενη πρακτική
τεχνολογία για μια τέτοια κατασκευή.
Η μελέτη του συνεχίζεται από
Άγγλους και Έλληνες ειδικούς των Πανεπιστημίων του Κάρντιφ, των Αθηνών, της
Θεσσαλονίκης, του Εθνικού Αρχαιολογικού Μουσείου και του Μορφωτικού Ιδρύματος
Εθνικής Τραπέζης, σε μια διαπανεπιστημιακή ομάδα. Η σύγχρονη έρευνα
υποστηρίζεται από την τελευταία τεχνολογία με τη βοήθεια μεγάλων εταιρειών, με
πρωτοποριακά προγράμματα ψηφιακής απεικόνισης και έναν ειδικό τομογράφο, ο
οποίος κατασκευάστηκε ειδικά για την έρευνα του μηχανισμού των Αντικυθήρων. Τα
αποτελέσματα την έρευνας επιβεβαίωσαν ότι ο μηχανισμός φέρει 30 οδοντωτούς
τροχούς οι οποίοι περιστρέφονται γύρω από 10 άξονες. Η λειτουργία του
μηχανισμού κατέληγε σε τουλάχιστον 5 καντράν, με έναν ή περισσότερους δείκτες
για το καθένα. Με τη βοήθεια του τομογράφου έχουν διαβαστεί αρκετές από τις
επιγραφές που υπήρχαν στις πλάκες και στους περιστρεφόμενους δίσκους, οι οποίες
εμπεριέχουν αστρονομικούς και μηχανικούς όρους, και έχουν χαρακτηριστεί από
τους ειδικούς ως ένα είδος "εγχειριδίου χρήσης" του οργάνου.
Ο μηχανισμός αυτός έδινε, κατά
την επικρατέστερη σύγχρονη άποψη, τη θέση του ήλιου και της σελήνης καθώς και
τις φάσεις της σελήνης. Μπορούσε να εμφανίσει τις εκλείψεις ηλίου και σελήνης
βασιζόμενος στον βαβυλωνιακό κύκλο του Σάρου. Τα καντράν του απεικόνιζαν επίσης
τουλάχιστον δύο ημερολόγια, ένα ελληνικό βασισμένο στον Μετωνικό κύκλο και ένα
αιγυπτιακό, που ήταν και το κοινό "επιστημονικό" ημερολόγιο της
ελληνιστικής εποχής.
Οι παλαιότερες απόψεις που έχουν
παρουσιασθεί (κυρίως πριν από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο) για πιθανές χρήσεις με
το όργανο αυτό είναι: αστρολάβος, ή δρομόμετρο, ή αναφορικό ρολόι, ή
πλανητάριο, ή αστρονομικό ναυτικό ρολόι ή πλοογνώμονας της αρχαιότητας. Όλες
αυτές οι χρήσεις δεν είναι αμοιβαία αποκλειόμενες.
Ιστορική καταγωγή και εξέλιξη
του μηχανισμού
Για την ικανότητα κατασκευής
πολύπλοκων μηχανισμών από γρανάζια, έχουμε πολύ λίγες πληροφορίες, γιατί
ουσιαστικά σαφή αναφορά στους οδοντωτούς τροχούς έχουμε για πρώτη φορά από τον
αλεξανδρινό μηχανικό Ήρωνα. Όμως υπάρχουν ενδείξεις που υποδεικνύουν τον
Αρχιμήδη ή και τον Κτησίβιο ως πιθανούς εφευρέτες του οδοντωτού τροχού.
Ο Αρχιμήδης είναι γνωστός για τις
πολύπλοκες κατασκευές του που αναπαριστούσαν τις κινήσεις των άστρων και των
πλανητών στο στερέωμα, έχουμε όμως πληροφορίες μόνο για το τι λειτουργίες
εκτελούσαν και όχι για το πως τις εκτελούσαν. Πιθανότατα όμως ο τρόπος
λειτουργίας τους να ήταν παρόμοιος με του μηχανισμού των Αντικυθήρων. Τη σφαίρα
του Αρχιμήδη έχουν αναφέρει οι Πάππος, Πρόκλος, Σέξτος Εμπείρικος, Φιρμίκιος,
Μαρτιανός Καπέλλα, Οβίδιος και Τερτυλλιανός, όμως την σημαντικότερη μαρτυρία
δίνει ο Κικέρων.
Στα πρώιμα στάδια της εξέλιξης
παρόμοιων μηχανισμών βρίσκουμε τα ηλιακά ρολόγια, αρχικά στατικά και αργότερα
μεταφερόμενα. Τα μεταφερόμενα ηλιακά ρολόγια είναι κοντινοί πρόγονοι του
μηχανισμού των Αντικυθήρων.
Με τα νεότερα ευρήματα γίνεται
φανερό ότι η τεχνολογία των οδοντωτών τροχών διατηρήθηκε εν μέρει και στο
Βυζάντιο, δεδομένου ότι έχει βρεθεί ένας απλούστερος μηχανισμός κατασκευασμένος
τον 5ο-6ο αιώνα. Μάλιστα αντίστοιχος μηχανισμός περιγράφεται από τον μεταγενέστερο
Ιρανό Αλ Μπιρουνί. Ένα μεγάλο ποσοστό των τεχνολογικών κατακτήσεων στον τομέα
αυτό αφομοιώθηκε από τους Άραβες. Όπως είναι επίσης γνωστό, πλήθος αρχαίων
ελληνικών πραγματειών έχουν διασωθεί μόνο σε αραβικές μεταφράσεις. Οι Άραβες
πειραματίστηκαν με διάφορα σχέδια και κατασκευές για να αποδείξουν την ορθότητα
των ελληνικών κειμένων.
Η τεχνολογία των οδοντωτών τροχών
εξελίχθηκε μεταξύ άλλων στην ωρολογοποιία που εμφανίστηκε και άνθησε τον 13ο
και 14ο αιώνα.
πηγή:
news247.gr
Πραγματοποιήθηκε η εορτή λήξης των κατηχητικών σχολείων της Μητρόπολης Κυθήρων-Αντικυθήρων, 13/5/017
Το ἀπόγευμα τοῦ Σαββάτου 13
Μαΐου 2017 στο Λεοντσίνειο Πνευματικό Κέντρο Κεραμωτοῦ,
περί ὥραν 7 μ.μ., πραγματοποιήθηκε μέ ἐπιτυχία ἡ γιορτή
λήξεως τῶν Κατηχητικῶν Σχολείων τῆς Ἱερᾶς Μητροπόλεως Κυθήρων, μέ ἕνα
πλούσιο γιορταστικό πρόγραμμα (ποιήματα, τραγούδια, σκέτς, παραδοσιακούς χορούς
κ.ἄ.).
Ὁ Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης μας
κ.Σεραφείμ, οἱ ἱερεῖς τοῦ νησιοῦ μας, ὁ Ἀντιδήμαρχος κ.Ματθαῖος Ἀγγελιουδάκης,πολλοί
συμπολίτες μας, Ἐκπαιδευτικοί, μαθητές καί μαθήτριες τῶν Σχολείων τῆς νήσου μας
ἐτίμησαν μέ τήν παρουσία τους τήν γιορτινή αὐτή ἐκδήλωσι τῶν παιδιῶν μας, πού μᾶς
μετέδωσαν τά νεανικά τους χριστιανικά μηνύματα.
Το Α’ Μέρος περιελάμβανε
ποιήματα ἀπό τά παιδιά ὅλων τῶν Κατηχητικῶν μας καί τραγούδια ἀπό τήν Χορωδία τῶν
Κατηχητικῶν Σχολείων Καραβᾶ καί Ποταμοῦ ὑπό τήν διεύθυνσιν τοῦ Ἱερολογιωτάτου
Διακόνου π.Παύλου Καλλίκα, τῇ συνοδείᾳ ἀκορντεόν πού ἔπαιζε ἡ Διακόνισσα Ἑλένη
Φιλιππάτου – Καλλίκα. Σύμφωνα μέ τό πρόγραμμα τῆς ἑορτῆς ἀκούσθηκαν τά ποιήματα
καί τά τραγούδια:
§«Φεγγαράκι μου λαμπρό»
(Ποίημα, Κατηχ. Σχ. Χώρας)
§«Τό Ἐκκλησάκι» (Τραγούδι,
Κατηχ. Σχ. Ποταμοῦ & Καραβᾶ)
§«Γιατί Προσεύχομαι»
(Ποίημα, Κατηχ. Σχ. Χώρας)
§«Θέλω νά ψάλλω τοῦ Θεοῦ»
(Τραγούδι, Κατηχ. Σχ. Ποταμοῦ & Καραβᾶ)
§«Ψαράδες Ταπεινοί» (Ποίημα,
Κατηχ. Σχ. Λιβαδίου)
§«Πρίν χρόνια σ’ ἕνα πλοῖο»
(Τραγούδι, Κατηχ. Σχ. Ποταμοῦ & Καραβᾶ)
§«Μές τά πέλαγα γυρνᾶμε»
(Ποίημα, Κατηχ. Σχ. Καλάμου)
§«Μέ παλμό καί φλόγα»
(Τραγούδι, Κατηχ. Σχ. Ποταμοῦ & Καραβᾶ)
§«Χτίστες» (Τραγούδι,
Κατηχ. Σχ. Ποταμοῦ καί Καραβᾶ)
§«Μπρός στό Σταυρό» (Ποίημα,
Κατηχ. Σχ. Φρατσίων)
§«Ριζοτόμοι» (Τραγούδι,
Κατηχ. Σχ. Ποταμοῦ & Καραβᾶ)
§«Ὑψιπετεῖς» (Τραγούδι,
Κατηχ. Σχ. Ποταμοῦ & Καραβᾶ)
§«Τό καλοκαίρι» (Ποίημα,
Κατηχ. Σχ. Λιβαδίου)
§«Πατρίδα, ἥλιος καί οὐρανός»
(Τραγούδι, Κατηχ. Σχ. Ποταμοῦ & Καραβᾶ)
Β’ Μέρος
§«Τί χρειάζονται τά
γράμματα;» (Θεατρικό Σκέτς ὑπό τήν ἐπιμέλεια τῆς κ.Σοφίας
Νέζη-Κουτραφούρη).
Γ’ Μέρος
§Παραδοσιακοί χοροί
χορευτικῶν συγκροτημάτων Ἱερᾶς Μητροπόλεως (ὑπό τήν εὐθύνη τῆς κ.Ἑλένης
Τζοβάρα, Καθηγήτριας).
πηγή: imkythiron.gr
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)