Δελτίο τύπου Αντιπεριφερειάρχη Νήσων, 26/3/2015

ΑΠΟ                                                                                                        26/03/2015

ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΝΗΣΩΝ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Επίσκεψη στην Ύδρα για την 25^η Μαρτίου

Την Ύδρα επισκέφθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Νήσων την Τρίτη 24 Μαρτίου προκειμένου να συμμετάσχει στις εορταστικές εκδηλώσεις που διοργανώνει το 1^ο Δημοτικό Σχολείο (χρονολογείται από το 1770). Ο κ.Παναγιώτης Χατζηπέρος κατέθεσε στεφάνι εκ μέρους της Περιφέρειας και συμμετείχε στις επετειακές εκδηλώσεις. Μετέφερε τον χαιρετισμό της Περιφερειάρχου κ. Ρένας Δούρου και συνεχάρη τους μαθητές και τους δασκάλους του 1^ου Δημοτικού για την  εκδήλωση. Διαπίστωσε ότι το κτίριο που στεγάζεται το Σχολείο χρειάζεται επειγόντως επισκευή και αποκατάσταση ζημιών. Έδωσε εντολή στον Προϊστάμενο των Τεχνικών Υπηρεσιών να επικαιροποιηθεί η υφιστάμενη από το 2010 μελέτη αποκατάστασης προκειμένου να επισκευαστεί το κτίριο το συντομότερο δυνατόν.

Επίσης συγκάλεσε λαϊκή συνέλευση – διαβούλευση με τον Δήμαρχο κ. Γεώργιο Κουκουδάκη, τους Αντιδημάρχους και το Δημοτικό Συμβούλιο και τους ενημέρωσε για τις εξελίξεις των έργων στην Ύδρα και ειδικότερα:

-Για την μελέτη του βιολογικού καθαρισμού η οποία είναι έτοιμη και ώριμη για δημοπράτηση.

-Για το μονοπάτι Καμίνι – Βλυχός που πλέον έχει απεμπλακεί  από τα προβλήματα της αρχαιολογίας και θα προχωρήσει.

-Συζητήθηκε το ενδεχόμενο μείωσης του τιμολογίου της ΔΕΗ διότι δεν είναι δυνατή η χρήση ηλιακών θερμοσιφώνων (λόγω  περιορισμών από την αρχαιολογική υπηρεσία) και ο εξοπλισμός του κοινοτικού ιατρείου της Ύδρας με αναλώσιμα και πιθανόν με υπερηχογράφο.

Τέλος, ο κ. Χατζηπέρος  ενημέρωσε για τα προβλήματα που δημιουργούνται από τις καταπτώσεις βράχων λόγω ακραίων καιρικών φαινομένων,  για τα λιμάνια Μετοχίου και Καμινίων και τον κεντρικό λιμένα και γενικότερα για το θέμα της συγκοινωνίας με συμβατικό πλοίο.

Εθελοντισμός καθαρισμός… τελικά είναι μεταδοτικός!!!

Την Κυριακή 29 Μαρτίου ώρα 9:00 πμ. θα πραγματοποιηθεί εθελοντικός καθαρισμός και στο Κάτω Λιβάδι, επί του κεντρικού δρόμου.

Σημείο συγκέντρωσης στη διασταύρωση προς το νεκροταφείο στην Κερά στον δρόμο προς Κάλαμο.

Πάρτε τα πριονάκια σας και την καλή σας διάθεση και ελάτε να καθαρίσουμε τον τόπο μας…

Η συμμετοχή από τους Λιβαδίτες αναμένεται μεγάλη!!!

Η Φιλιώ

Δελτίο τύπου Κώστα Κατσαφάδου, 26/3/2015

ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΤΣΑΦΑΔΟΣ

ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΝΔ Α΄ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΚΑΙ ΝΗΣΩΝ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η επέκταση της υπάρχουσας αεροπορικής γραμμής Θεσσαλονίκης- Καλαμάτας έως τα Κύθηρα, αλλά και η ένταξη της στις γραμμές παροχής δημόσιας υπηρεσίας (άγονες) είναι το αντικείμενο της ερώτησης που κατέθεσε ο Βουλευτής της ΝΔ Α ΄Πειραιώς και Νήσων Κώστας Κατσαφάδος, στον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού.

Στην ερώτησή του, ο Βουλευτής τονίζει ότι επανειλημμένως η Δημοτική Αρχή των Κυθήρων έχει υποβάλλει σχετικό αίτημα στον εκάστοτε Διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας σχετικά με την εν λόγω γραμμή, έτσι ώστε να γίνει πραγματικότητα η αεροπορική σύνδεση των Κυθήρων με τη Βόρεια Ελλάδα και τη Νότια Πελοπόννησο, γεγονός που θεωρείται ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη του νησιού.

Ο κ. Κατσαφάδος επισημαίνει ότι με τις παρούσες κοινωνικο-οικονομικές συνθήκες, τα Κύθηρα αποτελούν απαγορευτικό προορισμό για τη Βόρεια Ελλάδα λόγω του υψηλού κόστους μετακίνησης αλλά και της χιλιομετρικής απόστασης, ενώ τονίζει ότι τα τελευταία 10 περίπου χρόνια η Δημοτική Αρχή και οι τοπικοί φορείς, έχουν εργασθεί με συνέπεια και στρατηγικές κινήσεις για την προσέλκυση σημαντικών επενδύσεων που βοηθούν τόσο στην ανάπτυξη του τουρισμού, όσο και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

Ο Βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων αναφέρει ακόμη ότι τα εφαρμοζόμενα προγράμματα παροχής δημόσιας υπηρεσίας έχουν εκπονηθεί με κύριο στόχο την άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων – κυρίως νησιωτικών – περιοχών της Ελλάδας, ενώ κάνει λόγο για  διακριτική μεταχείριση έναντι άλλων περιοχών της χώρας, φέροντας ως παράδειγμα την  Σητεία όπου λειτουργούν 4 γραμμές παροχής δημόσιας υπηρεσίας όταν σε απόσταση 2 ωρών με το αυτοκίνητο υπάρχει ο Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου.

Το κείμενο της ερώτησης του κ. Κατσαφάδου έχει ως εξής:

«Προς Υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού

Υπ’ όψιν Αναπλ. Υπουργού Χρίστου Σπίρτζη

ΘΕΜΑ : Ένταξη στην Εκμετάλλευση Τακτικών Αεροπορικών Μεταφορών ΕΚ 1008/2008 και επέκταση της υπάρχουσας αεροπορικής γραμμής Θεσσαλονίκης – Καλαμάτας, έως τα Κύθηρα.

Κύριε Υπουργέ,

Σύμφωνα με τα άρθρα 16, 17 και 18 του Κανονισμού (ΕΚ) αρ. 1008/2008 για την εκμετάλλευση τακτικών αεροπορικών γραμμών, έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας στο εσωτερικό της Ελλάδος.

Η τρέχουσα σύμβαση για την εκμετάλλευση των γραμμών αυτών γίνεται σύμφωνα με τις υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας, οι οποίες έχουν επιβληθεί για την εξυπηρέτηση αυτών των γραμμών και για τις οποίες δημοσιεύτηκε σχετική ενημερωτική ανακοίνωση στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (C321 της 4ης Νοεμβρίου 2011).

Η Δημοτική Αρχή των Κυθήρων έχει υποβάλει επανειλημμένως αιτήματα προς το Υπουργείο Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας & Τουρισμού και προς τον εκάστοτε Διοικητή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας για την ένταξη στο καθεστώς υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας αεροπορικής εκμετάλλευσης, σχετικά με την επέκταση της υπάρχουσας γραμμής Θεσσαλονίκης – Καλαμάτας, έως τα Κύθηρα, έτσι ώστε να γίνει πραγματικότητα η αεροπορική σύνδεση των Κυθήρων με την Βόρεια Ελλάδα & τη Νότια Πελοπόννησο, διασφαλίζοντας την ανάγκη επαρκούς εξυπηρέτησης, με συγκεκριμένα δρομολόγια που είναι ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη του νησιού.

Είναι χαρακτηριστικό ότι, τα τελευταία 10 περίπου χρόνια, η Δημοτική Αρχή, η επαγγελματική κοινότητα που δραστηριοποιείται στο νησί και οι τοπικοί φορείς, έχουν εργασθεί με συνέπεια και στρατηγικές κινήσεις για την προσέλκυση σημαντικών επενδύσεων που βοηθούν, τόσο στην ανάπτυξη του τουρισμού, όσο και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Τα χρηματικά κεφάλαια δε, τα οποία έχουν επενδυθεί από το νησί στην Βόρεια Ελλάδα -στον τομέα της προβολής και της διαφήμισης, στη συμμετοχή σε εκθέσεις τουρισμού κ.α.- για την προώθηση του τουριστικού προϊόντος, αποτελούν την έως τώρα μεγαλύτερη εξωτερική επένδυση στο σύνολό της, τα τελευταία 20 χρόνια.

Να σημειωθεί ότι, με της παρούσες κοινωνικό-οικονομικές συνθήκες, τα Κύθηρα αποτελούν απαγορευτικό προορισμό για τη Βόρεια Ελλάδα, καθώς η χιλιομετρική απόσταση και η γεωγραφική θέση του νησιού αποτρέπουν τον υποψήφιο επισκέπτη ή μόνιμο κάτοικο να μετακινηθεί από και προς τους προορισμούς της Δυτικής Πελοποννήσου και ιδιαίτερα της Βορείου Ελλάδος, καθώς το κόστος μετακίνησης είναι όχι μόνο δυσβάστακτο, αλλά και χρονοβόρο. Επιπλέον, η Καλαμάτα αποτελεί τον πλησιέστερο αερολιμένα από τα Κύθηρα, ενώ το κόστος είναι μηδαμινό, καθώς η μεταξύ τους απόσταση είναι μόλις 78 ναυτικά μίλια.

Τα εφαρμοζόμενα προγράμματα παροχής δημόσιας υπηρεσίας έχουν εκπονηθεί με κύριο στόχο την άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων – κυρίως νησιωτικών – περιοχών της Ελλάδας και τη στήριξη της περαιτέρω ανάπτυξής τους, έχοντας διασφαλίσει μέσω του νόμου (ΕΚ) 1008/2008 την αξιολόγηση και την επιβολή του μέτρου, προκειμένου να εξασφαλιστεί στο συγκεκριμένο δρομολόγιο, η ελάχιστη εξυπηρέτηση τακτικής αεροπορικής γραμμής που πληροί καθορισμένα κριτήρια συνέχειας, τακτικότητας, τιμολόγησης ή ελαχίστης μεταφορικής ικανότητας, την οποία ο αερομεταφορέας δεν επρόκειτο αλλιώς να αναλάβει εάν ελάμβανε αποκλειστικά υπόψη το εμπορικό συμφέρον του.

Σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων της 30ης Μαρτίου 2012 με αριθ. πρωτ Δ1/Β/10365/1346 κατακύρωσε στον αερομεταφορέα Astra Airlines την τακτική αεροπορική γραμμή Θεσσαλονίκης – Καλαμάτας χωρίς καταβολή οικονομικού αντισταθμίσματος. Ειδικότερα, από τη Θεσσαλονίκη έχουν υποβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας προς Χίο, Σάμο, Κέρκυρα και Καλαμάτα, Λήμνο – Ικαρία .

Τέλος, πρέπει να καταστεί σαφές ότι υπάρχει διακριτική μεταχείριση έναντι άλλων περιοχών της χώρας, πχ στην Σητεία λειτουργούν 4 γραμμές παροχής δημόσιας υπηρεσίας και πιο συγκεκριμένα οι γραμμές: Αθήνα – Σητεία , Αλεξανδρούπολη- Σητεία, Πρέβεζα – Σητεία, Σητεία – Κάσος – Κάρπαθος – Ρόδος , όταν σε απόσταση 2 ωρών με το αυτοκίνητο υπάρχει ο Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, τόσο σε επιβατική κίνηση, όσο και αεροσκαφών καθ’ όλη την διάρκεια του έτους.

-Επειδή η επέκταση της υπάρχουσας γραμμής Θεσσαλονίκης – Καλαμάτας έως τα Κύθηρα αποτελεί ζήτημα κρίσιμης σημασίας για την εμπορική και τουριστική ανάπτυξη του νησιού,

-Επειδή δεν προκύπτουν περιορισμοί από την Ελληνική και κοινοτική νομοθεσία ούτε χρηματοοικονομικές πιστώσεις , αφού το ενδιαφέρον των Ελληνικών αερομεταφορών παραμένει σε υψηλό επίπεδο ανταγωνισμού για την εν λόγω γραμμή και την επέκταση αυτής,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1.         Τι πρόκειται να πράξει, προκειμένου να επεκταθεί η υπάρχουσα αεροπορική γραμμή Θεσσαλονίκης – Καλαμάτας έως τα Κύθηρα;

2.         Για ποιο λόγο, ενώ έχουν γίνει οι σχετικές αιτήσεις από το 2011, δεν έχει πραγματοποιηθεί ως τώρα η ένταξη της εν λόγω γραμμής στις γραμμές παροχής δημόσιας υπηρεσίας (άγονες);

Ο Ερωτών Βουλευτής                                                            Πειραιάς, 26 Μαρτίου 2015

Κώστας Κατσαφάδος

Βουλευτής Α’ Πειραιώς & Νήσων

Λαγκαδιανός: Πολύ δύσκολη η εκκένωση του πλοίου με 8 μποφόρ

Ο εκπρόσωπος Τύπου του λιμενικού Σώματος, Νίκος Λαγκαδιανός, αναφέρθηκε στην προσάραξη του οχηματαγωγού «Βιτσέντζος Κορνάρος» και επισήμανε ότι αυτή τη στιγμή είναι πολύ δύσκολη μια επιχείρηση εκκένωσης του πλοίου εξαιτίας της κακοκαιρίας.

«Έγιναν κάποιες προσπάθειες από αλιευτικά σκάφη, με την ρήψη ενός κάβου για την αποκόλληση του πλοίου, δυστυχώς κάτι τέτοιο δεν κατέστη δυνατό», είπε χαρακτηριστικά και συνέχισε:

«Στο λιμάνι της Κάσου αυτή τη στιγμή επικρατούν εξαιρετικά δυσμενής καιρικές συνθήκες. Είναι οκτώ μποφόρ, τοπικά εννιά».

«Καταλαβαίνω και την αγωνία και την ταλαιπωρία των ανθρώπων αλλά να γίνει μια προσπάθεια εκκένωσης του πλοίου με οκτώ μποφόρ είναι πάρα πολύ δύσκολο», πρόσθεσε.

Δείτε το βίντεο από τον ΑΝΤ1:

πηγή: enikos.gr

Διάσωση του Θ.Κολοκοτρώνη στην Ελαφόνησο την 25η Μαρτίου του 1806

ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ Θ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ ΣΤΗΝ ΕΛΑΦΟΝΗΣΟ ΤΗΝ 25η ΜΑΡΤΙΟΥ ΤΟΥ 1806 .... ΑΠΟ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ "ΕΛΑΦΟΝΗΣΙ ΤΟ ΣΜΙΓΟΠΕΛΑΓΟ ΝΗΣΙ' ΤΟΥ ΔΡ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΕΝΤΗ, ΣΕΛ. 67-68

Ο. Θ. Κολοκοτρώνης γεννήθηκε στις 3 Απριλίου του 1770 στο Ραμοβούνι της Μεσσηνίας, τη στιγμή ακριβώς που ο Μοριάς ξεσηκωνόταν με τα Ορλωφικά. Έζησε τον προεπαναστατικό Μοριά και τη δόξα της Λεβεντο-γέννας Οικογένειας των Κολοκοτρωναίων. Δεν άργησε όμως ο μεγάλος διωγμός των Κλεφτών του Μοριά και το άγριο κυνηγητό της Οικογένειας των Κολοκοτρωναίων "...Ό πατέρας μου σκοτώθηκε με δύο του αδέλφια Αποστόλη καί Γεωργή. ό ένας εις τον λόγγον, ό άλλος μοναχός του διότι έλαβώθηκε... Τον μεγαλύτερον του πατρός μου άδελφόν τον έπιασαν εις το Λεοντάρι έπειτα καί του επήραν το κεφάλι... έκείνην την ήμέραν έσκότωσαν τον αδελφό μου καί έκαναν χαραίς οι Τούρκοι..." Αφήνουμε το Γέρο του Μοριά να μας διηγηθεί τη διάσωση του στην Ελαφόνησο, προσπαθώντας να διαφύγει από τη δόλια συμπεριφορά του Δουράκη. Ο Δουράκης πρόσφερε φιλοξενία στο γέρο του Μοριά με... αφιόνι στο κρασί. "Με έπαρακίνησε να ύπάγωμεν εις το σπίτι του να πιούμε πρώτα κρασί έπειτα να φύγω. Αυτός επήγε εμπρός· ειδοποίησε τους ανθρώπους να είναι έτοιμοι να τραβήξουν επάνω μας, ενώ εμείς έπίναμεν το κρασί. Ό αδελφός του δεν μας άφηκε να πάμε εμπόδισε τα σκυλιά να φωνάξουν κι έφύγαμε. Αφού το έμαθε ό Δουράκης αυτό έκραξε τους χωριανούς καί τους έπρόσταξε να βρουν μια εκατοστή να πιάσουν τους δρόμους. Εγώ ήξευρα τον τόπο καί έφυγα από άλλο μέρος καί πήγα εις την Μικράν Καστάνιτσα... Από εκεί έτραβήξαμεν εις τα χωριά του Πασαβά, εις ενός άδελφοποιού μου το σπίτι. Εκεί μας έβάσταξε 2 ημέρας. Τον έστείλαμε καί επήγε να εύρη του Τζανετάκη τη μάννα, ή οποία ήτο θυγατέρα του Παναγιώταρου. Της είπαμεν να ύπάγη ή ίδια να εύρη καΐκια εις το Μαραθωνήσι (Γύθειο). Μόλις έκάμαμε πανιά καί έφύσηξε ένας βοριάς όπου δεν μας άφηνε να προχωρήσουμε* ήτο ξημερώνοντας των Βαΐων. Έπιάσαμε εις την Συλήν (Ξυλή), έκάμαμε πάλι πανιά καί μας εμπόδισε ό ενάντιος άνεμος και αράξαμεν εις το Άλαφονήσι". Την 25η Μαρτίου του 1806, ημέρα συμβολική αργότερα για το Έθνος, Κυριακή των Βαΐων, ο Γέρος του Μοριά για πρώτη φορά αναπνέει τον ελεύθερο αέρα της Επτανήσου φθάνοντας στα νησιά της Παναγίας στο ΝΔ τμήμα της Ελαφονήσου. Ήταν ηλικίας 36 ετών και συνοδευόταν από το Βασίλειο Βενετσανάκη και τη μητέρα τουΤζανετάκη Γρηγοράκη. Παρέμεινε 5 ημέρες στην Ελαφόνησο, δηλαδή μέχρι την Μεγάλη Πέμπτη, 29 Μαρτίου. Τη διάσωση του ο Κολοκοτρώνης τη διηγήθηκε στον Τερτσέτη που έγραψε τα απομνημονεύματα του το 1836, επτά χρόνια πριν το θάνατο του, και στα χειρόγραφα ο Γέρος με την αυθεντικότητα και την οικειότητα που τον χαρακτήριζε, το ανέφερε σαν ...Αλαφονήσι, ενώ μετέπειτα διορθώνοντας, το έγραψαν Ελαφονήσι.

Ο Θ. ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ ΣΤΑ ΚΥΘΗΡΑ

"Επήγαμε τέλος πάντων εις το Τζηρίγο με μια μεγάλη φουρτούνα καί αράξαμε εις ένα χωριό Ποταμό λεγόμενον". Συνεχίζει ο Γέρος στις αφηγήσεις του. Στα Κύθηρα έφθασε μεταμφιεσμένος και αναγνωρίστηκε μόνο από την οικογένεια των Γιατρακαίων. Φιλοξενήθηκε από το Ρώσο Διοικητή.

"Μια φορά επήγα εις το πανηγύρι της 'Αγίας Μόνης. Αυτό το μοναστήρι ήταν μεγάλο, καί έχαλάσθη εις την πρώτη Τουρκιά. 'Όταν έπέρασα ήταν μια μάνδρα χαλασμένη και σκεπασμένη ή εκκλησία με κλάδους δένδρων. Τους έταξα ότι < Παναγία μου βοήθησε μας να έλευθερώσωμεν την πατρίδαν μας από τον τύραννο καί θα σε φκειάσω καθώς ήσουν πρώτα (1803) >. Με έβοήθησε καί εις τον δεύτερον χρόνον της επαναστάσεως μας έπλήρωσα το τάμα μου καί την έφκειασα". (Γράφονται με την ορθογρα-φία των πρωτότυπων). Παρέμεινε μέχρι την Κυριακή του Θωμά, 8 Απριλίου του 1806 και αναχώρησε για Ζάκυνθο με το καΐκι του Ραυτόπουλου.

Ο Θ. Κολοκοτρώνης Κουρσάρος

Λίγους μήνες μετά την αναχώρηση του από την Ελαφόνησο, ο Κολοκοτρώνης ανέπτυξε πλούσια πειρατική δράση. Απέκτησε ένα "σεβέκι" τούρκικο με τρία κατάρτια, τύπος ελαφρού καταδρομικού, έβαλε σημαία ρώσικη, το ονόμασε "Άγιος Γεώργιος" το εξόπλισε με 10 κανόνια, πήρε 37 ναύτες και 80 πεζούς και με τη συνεργασία του καπετάν Αλεξανδρή άρχισε τις πειρατικές του επιχειρήσεις εναντίον κυρίως των Τούρκων. Δεν γνωρίζουμε εάν επηρεάστηκε από το "Νησί των Πειρατών και από τις πολυθρύλητες Ιστορίες για το Σαρακήνικο που άκουσε στο Αλαφονήσι. Σίγουρο είναι ότι η Μεγαλύτερη φυσιογνωμία της Νεώτερης Ελληνικής Ιστορίας, ο Ιδιοφυής Αρχιστράτηγος του '21, ο Ξακουστός Γέρος του Μοριά διέθετε σπάνιες ναυτικές ικανότητες. Στις 6 Ιανουαρίου του 1821, επέστρεψε στην Καρδαμύλη της Μάνης για τη Μεγάλη Επανάσταση της Λευτεριάς. 

πηγή: Adelin fm

Μάχη με τα κύματα δίνει το «Βιτσέντζος Κορνάρος» στην Κάσο

Στον προβλήτα του Λιμανιού της Κάσου προσέκρουσε χθές 25/3/2015 λίγο μετά τις 10 το βράδυ, το οχηματαγωγό πλοίο "Βιτσέντζος Κορνάρος" εξαιτίας των άσχημων καιρικών συνθηκών που επικρατούν στην περιοχή.

Σύμφωνα με αρμόδιους του Λιμενικού Σώματος, η κατάσταση είναι ελεγχόμενη και δεν υπάρχει πρόβλημα με την ασφάλεια των επιβατών ή του σκάφους.

Εξαιτίας  της αυξημένης έντασης των ανέμων που επικρατούσε το πλοίο παρασύρθηκε και χτύπησε στον προβλήτα και στη συνέχεια στην "εγκλωβίστηκε"  σε μικρή απόσταση από την ακτή πάνω στον κυμματοθραύστη του λιμανιού.

Το πλοίο, που ξεκίνησε στις 7 το βράδυ από την Σητεία, επρόκειτο να καταπλεύσει στο λιμάνι της Κάσου, λίγο μετά τις 10 το βράδυ.

Στο οχηματαγωγό - επιβατηγό σκάφος επιβαίνουν  227 άτομα τα οποία βέβαια αγωνιούν και ταλαιπωρούνται εδώ και πολλές ώρες.

Το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Μήλος - Θήρα -Ανάφη - Σητεία- Κάσο και θα συνέχιζε για  Κάρπαθο – Διαφάνι - Χάλκη – Ρόδο και επιστροφή.

Αμέσως ο πλοίαρχος απομακρύνθηκε από το σημείο (σε μικρή απόσταση από το λιμάνι) ενώ το τοπικό λιμεναρχείο έδωσε εντολή σε αλιευτικά που βρίσκονταν στην περιοχή να το προσεγγίσουν για το ενδεχόμενο παροχής βοήθειας.

Η προσπάθεια ασφαλούς πρόσδεσης στο λιμάνι της Κάσου αναμένεται να επιτραπεί εφόσον κοπάσουν οι άνεμοι και καταφέρει να απεγκλωβιστεί από το σημείο.

Για το θέμα ενημερώθηκε άμεσα, ο περιφερειακός Λιμενάρχης κ. Γιάννης Αργυρίου καθώς επίσης και το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Στις 11 παρά 10 έσβησαν για δύο περίπου λεπτά, τα φώτα του πλοίου, σύμφωνα με όσα ανέφεραν μιλώντας στη ΡΟΔΙΑΚΗ κάτοικοι του νησιού  οι οποίο βρίσκονται στο λιμάνι και παρακολουθούν λεπτό προς λεπτό την εξέλιξη της επιχείρησης.

Ήδη ο θάλαμος επιχειρήσεων του ΥΕΝ έχει δώσει εντολή να σπεύσει στην περιοχή ειδικό ρυμουλκό σκάφος.

Η κατάσταση πάντως μέχρι αυτή την ώρα σύμφωνα με αρμόδιους αξιωματικούς του Λιμενικού Σώματος, είναι ελεγχόμενη.

Ενημέρωση 08:00

Παρά τις προσπάθειες από δύο αλιευτικά για αποκόλληση του πλοίου, αυτή δεν κατέστη δυνατή και αναμένεται εντός της ημέρας ρυμουλκό από τη Μύκονο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το μεσημέρι ή μετά τις 5 το απόγευμα αναμένεται να φτάσει ρυμουλκό για να το αποκολλήσει. Στην συνέχεια το πλοίο θα δέσει στο λιμάνι, όπου θα περάσει από έλεγχο.

Δείτε το βίντεο από το πρώτο φως της ημέρας, από επιβάτη του πλοίου: 

πηγή : rodiaki.gr

Στο λιμάνι της Κάσου προσάραξε το «Βιτσέντζος Κορνάρος»

Το πλοίο είχε αποπλεύσει από Πειραιά για Μήλο-Θήρα-Ανάφη-Σητεία-Κάσο 

και θα συνέχιζε για Κάρπαθο-Διαφάνι-Χάλκη-Ρόδο (φωτ. αρχείου)  

Στο λιμενοβραχίονα του λιμανιού της Κάσου προσάραξε μετά τις 21.30 το βράδυ της Τετάρτης, λόγω καιρού, το επιβατηγό - οχηματογωγό πλοίο «Βιτσέντζος Κορνάρος» με 227 επιβάτες και 55 μέλη πληρώματος.

Όπως έγινε γνωστό δεν διατρέχουν κανέναν κίνδυνο οι επιβαίνοντες του πλοίου.

Γίνεται προσπάθεια να πάει ρυμουλκό, αλλά αυτό θα γίνει πιθανότατα το πρωί.

Το πλοίο είχε αποπλεύσει από Πειραιά για Μήλο-Θήρα-Ανάφη-Σητεία-Κάσο και θα συνέχιζε για Κάρπαθο-Διαφάνι-Χάλκη-Ρόδο. 

Στην περιοχή έπνεαν πολύ ισχυροί άνεμοι έντασης 8 μποφόρ.

Μετά την προσάραξη του πλοίου αμέσως ξεκίνησαν προσπάθειες αποκόλλησης του. Επί τόπου έσπευσαν για βοήθεια αλιευτικά σκάφη, ενώ αναμενόταν ο κατάπλους και ενός ρυμουλκού. Αφού αποκολληθεί το πλοίο θα δέσει στο λιμάνι, όπου θα περάσει από έλεγχο.

πηγή: in.gr

Αφιέρωμα στο Νίκο Γκάτσο από το Ωδείο Αναγέννηση, 29/3/2015

πηγή: Tsirigo fm

Διήμερο εντατικό σεμινάριο από την Περιφέρεια Αττικής για την τουριστική προβολή και ανάπτυξη σε τοπικό επίπεδο – Αθήνα, 26-27/3/2015

Η Περιφέρεια Αττικής διοργανώνει στις 26 και 27 Μαρτίου 2015 διήμερο εντατικό σεμινάριο με τίτλο «Σχεδιασμός της τουριστικής προβολής και ανάπτυξης σε τοπικό επίπεδο». Το σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί στο Αμφιθέατρο της Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Κεντρικού Τομέα της Περιφέρειας Αττικής (Λεωφ. Μεσογείων 156) και απευθύνεται αποκλειστικά στους Αιρετούς και στα εξειδικευμένα στελέχη των Διευθύνσεων Τουρισμού όλων των Δήμων της Περιφέρειας Αττικής, καθώς και σε εκπροσώπους συλλογικών φορέων, ενώσεων, οργανισμών, αναπτυξιακών εταιριών και επιμελητηρίων που ασχολούνται με θέματα τουρισμού.

Στόχος του σεμιναρίου είναι η παροχή εξειδικευμένης τεχνογνωσίας σε θέματα σχεδιασμού και ανάπτυξης του τουριστικού προϊόντος, προτείνοντας ταυτόχρονα με επιστημονικό αλλά και πρακτικό τρόπο αποτελεσματικές και σύγχρονες εξειδικευμένες μεθόδους τουριστικής προβολής και σχεδιασμού. Με τη γνώση που θα αποκομίσουν οι συμμετέχοντες στο σεμινάριο, θα είναι σε θέση να χειριστούν πολύ πιο αποτελεσματικό τα ζητήματα της τουριστικής προβολής και εν γένει της τουριστικής ανάπτυξης για την περιοχή τους, μαθαίνοντας τα επιμέρους βήματα για την εκπόνηση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου μάρκετινγκ, καθώς και τις πρακτικές πτυχές για την υλοποίησή τους.

Πρόκειται για σημαντική πρωτοβουλία της Περιφέρειας Αττικής, που αποσκοπεί στην ενδυνάμωση του αναπτυξιακού χαρακτήρα της τουριστικής προβολής, που ούτως ή άλλως αποτελεί πρωταρχικό στόχο της νέας Περιφερειακής Αρχής. Την ευθύνη της διοργάνωσης του σεμιναρίου έχει η Διεύθυνση Τουρισμού της Περιφέρειας Αττικής (email επικοινωνίας: tourismos@patt.gov.gr).

Κύριος εισηγητής του σεμιναρίου, θα είναι ο Δρ. Δημήτρης Κούτουλας, καθηγητής του Πανεπιστημίου Πατρών και πολύπειρος επαγγελματίας του τουριστικού μάρκετινγκ με δράση σε 27 χώρες. Η συμμετοχή στο Σεμινάριο είναι δωρεάν, ενώ όλοι οι συμμετέχοντες θα λάβουν Πιστοποιητικό παρακολούθησης.

Σημειώνουμε ότι η ώρα προσέλευσης και για τις δύο ημέρες του σεμιναρίου είναι 9.00 πμ.

Ηρώο Θεόδωρου Κολοκοτρώνη – Κύθηρα 24/3/2015

Την Τρίτη 24 Μαρτίου 2015, παραμονή Εθνικής Εορτής της 25ης Μαρτίου 1821, όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος τελέστηκε επιμνημόσυνη δέηση και κατάθεση στεφάνων στο μνημείο του Ήρωα του 1821 Θεόδωρου Κολοκοτρώνη στη διασταύρωση των οδών Διακόφτι - Αγίας Μόνης. Στην επιμνημόσυνη δέηση χοροστάτησε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κυθήρων-Αντικυθήρων κ.Σεραφείμ παρουσία του ιερέα πατέρα Γεωργίου Αδικημενάκη. Παραβρέθηκαν ο Δήμαρχος κ.Χαρχαλάκης,ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου κ Βέζος, οι αντιδήμαρχοι του Δήμου μας, ο κ Μιχάλης Πρωτοψάλτης από την αξιωματική αντιπολίτευση, οι διοικητές των Υπηρεσιών, καθηγητές και αντιπροσωπεία μαθητών. Μετά την επιμνημόσυνη δέηση ακολούθησαν καταθέσεις στεφάνων, ενός λεπτού σιγή και όλοι μαζί έψαλαν τον Εθνικό ύμνο.

πηγή: Adelin fm

Δελτίο τύπου Δήμου Κυθήρων, 25/3/2015

Eορτάστηκε στο νησί μας η Εθνική Επέτειος της 25ης Μαρτίου 1821. Ο επίσημος εορτασμός έγινε στη Χώρα με την καθιερωμένη Δοξολογία στον Μητροπολιτικό Ιερό Ναό του Εσταυρωμένου χοροστατούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Κυθήρων και Αντικυθήρων κ. Σεραφείμ. Η παρέλαση των μαθητών καθώς και οι εκδηλώσεις στην Πλατεία της Χώρας ματαιώθηκαν λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών και για λόγους ασφάλειας της μεταφοράς των μαθητών που αποτελεί δημόσια ευθύνη και είναι προαιρετική σε ημέρες επίσημης αργίας του Κράτους. 

Τον πανηγυρικό της ημέρας εκφώνησε ο κ. Δήμαρχος στον Ι. Ν. του Εσταυρωμένου. Παρέστησαν οι Αντιδήμαρχοι, ο Πρόεδρος με μέλη του Δ.Σ., εκπρόσωποι των Στρατιωτικών και Αστυνομικών Αρχών καθώς και αντιπροσωπεία μαθητών με τους Διευθυντές των Σχολείων, Δασκάλους και Γονείς. 

Ο κ. Δήμαρχος αναχωρεί για την Αθήνα για επαφές με στελέχη της Αυτοδιοίκησης και της Κυβέρνησης για ζητήματα του Δήμου και στη συνέχεια για τη Θεσσαλονίκη όπου μαζί με τον Πρόεδρο της Τουριστικής Επιτροπής θα παρουσιάσουν τα Κύθηρα ως τιμώμενο προορισμό σε ειδικό event που θα διοργανωθεί σε 26 τουριστικούς πράκτορες Χωρών του εξωτερικού.

Το πρωί της Πέμπτης 26/3 ο κ. Δήμαρχος θα γίνει δεκτός από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας κ. Προκόπη Παυλόπουλο στο Προεδρικό Μέγαρο.

Τον πανηγυρικό της ημέρας μπορείτε να δείτε εδώ. 

Πρόσκληση τακτικής συνεδρίασης Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Κυθήρων, 28/3/2015

Πρόσκληση συνεδρίασης οικονομικής επιτροπής Δήμου Κυθήρων, 27/3/2015

Συνάντηση Αντιδημάρχου Κυθήρων με επαγγελματίες του Ποταμού

Με 24,18% η Πειραιώς στην ΑΝΕΚ

Η εταιρεία ΑΝΕΚ Α.Ε. ανακοινώνει με βάση το Ν. 3556/2007 (άρθρο 9  και άρθρο 21) σε συνδυασμό με  την απόφαση 1/434/03.07.2007 της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς και σε συνέχεια της από 23/03/15 σχετικής ενημέρωσης προς την εταιρεία μας, ότι η εταιρεία «ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.» απέκτησε  την 19/03/2015 την κυριότητα 43.685.197 κοινών ονομαστικών μετοχών της εταιρείας μας, ήτοι ποσοστό 23,5661 %  επί των συνολικών δικαιωμάτων ψήφου των κοινών ονομαστικών μετοχών της εταιρείας μας, λόγω πλειστηριασμού  των ως άνω μετοχών που κατείχε η εταιρεία «SEA STAR CAPITAL PLC».

Μετά  την  συγκεκριμένη  γνωστοποίηση  η εταιρεία  «ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε»  κατέχει:

α) 43.685.197  κοινές ονομαστικές μετοχές που αντιστοιχούν σε ποσοστό 23,5661 % του κοινού  μετοχικού  κεφαλαίου  της  Εταιρείας  και των αντίστοιχων  δικαιωμάτων  ψήφου

β) έμμεσα  1.929.210 δικαιώματα ψήφου που αντιστοιχούν σε ποσοστό 1,0407 % επί των συνολικών δικαιωμάτων ψήφου των κοινών ονομαστικών μετοχών της εταιρείας μας, (ήτοι συνολικά 24,1788 % επί των συνολικών  δικαιωμάτων ψήφου  της εταιρείας).

πηγή: sofokleousin.gr